Sida 1 av 1

Knas med car-mode resistans i billaddare för Samsung.

Postat: 28 september 2013, 13:33:25
av Josasp
Tjena!

Jag bygger en enkel laddare för min Galaxy Note för montering på min motorcykel.
Egentligen är det bara en spänningsregulator med lite resistans på id-pin 4 så telefonen går in i car-mode.

Laddar som den ska, identifierar sig som den ska. MEN när jag pluggar i både ström och id-resistansen så blir det knas.
Telefonen går in-ur-in-ur osv i carmode, men bara när laddströmmen är på.

Kopplar jag från strömmen till laddaren så går den in i carmode som den ska.
Men när strömmen är tillkopplad så börjar den gå in och ur, in-ur.

Någonting är det strular till det i alla fall, men jag vet inte vad.
Resistansen ska vara 619kΩ mellan pin 4 och ground, men kopplade resistorer till 620k, mäter ca 630k med min värdelösa multimeter.

Bild

Vet inte vad som är fel, testar med min en väggvårta från en router för tillfället som ger 12v.

Har ni någon aning?

Re: Knas med car-mode resistans i billaddare för Samsung.

Postat: 28 september 2013, 16:44:38
av Klas-Kenny
Det är inte spänningsregulator som stänger ner pga överhettning?

Telefonen laddar väl med 0,5 eller 1A,dey är rätt mycket från 12V för en 7805...

630k på motståndet stämmer säkert, det är ju väl inom toleranserna även för ett 1% motstånd.

Re: Knas med car-mode resistans i billaddare för Samsung.

Postat: 28 september 2013, 16:56:23
av victor_passe
(12-5)V*1.5A~10W
Jag vet inte vilken kapsel du har men om du har en TO220 med en liten kylfläns så lär den gå upp i över 100C över rums temp.
Då stänger den av sig.

Det står säkert 1.5A max i datablad men det gäller bara givet adekvat kylning.

Re: Knas med car-mode resistans i billaddare för Samsung.

Postat: 28 september 2013, 20:07:11
av Josasp
Jag har också tänkt att det kanske är lite mycket för regulatorn.
Det är en sån utan metallbleck, och jag har ingen kylning.
Tänkte lite "bärara eller brista" på den delen.

I vilket fall så visar mobilen att den laddar hela tiden.
De är bara carmode som blippar av och på.
Vilket är egentligen oberoende av laddningen.
Carmode funkar finfint om jag skippar koppla i 12v väggvårtan.

Ska känna på regulator om den blir varm och mäta spänningen i morgon.
Hur föreslår ni att jag får ner 12-14v till stabila 5v om inte 7805?

Re: Knas med car-mode resistans i billaddare för Samsung.

Postat: 28 september 2013, 21:36:09
av Tekko
En switchmode reg.

Re: Knas med car-mode resistans i billaddare för Samsung.

Postat: 28 september 2013, 23:25:18
av Electricguy
Dessa små switchade regulatorer är trevliga och mycket billiga.
http://www.ebay.com/itm/Hot-LM2596-DC-B ... 1c367bf788

knappt 9kr.

Re: Knas med car-mode resistans i billaddare för Samsung.

Postat: 29 september 2013, 04:49:23
av Josasp
Jo ni har har som vanligt helt rätt ;)
Regulatorn bli varm som fan, direkt.

Varför jag vill undvika en swtchad reg, är för att få det enkelt och kompakt.
Jag vill nämligen göra laddaren vattensäker, eftersom den ska vara i min mc.

Bygga allt så jag kan dra krympslang och fylla det med epoxy.

Hade faktiskt beställt en switchreg från dx.com, men tröttnade eftersom de som vanligt ska vänta 100år inann de postar sen 4 veckor på att det ska komma.
Nu bor jag förvisso i Thailand, så det borde ju inte ta så jättelänge att få en switchreg från Shenzen, men jag vill montera laddaren i går ;)

Alternativet är att åka och köpa valfri kines-12v-usb moj på någon marknad, men det tycker jag inte heller är så kul.


12v är mycket för en 7805, ok.

Men kan vi trycka ner det?
En stor restor med lite kraft i, eller några dioder?

Re: Knas med car-mode resistans i billaddare för Samsung.

Postat: 29 september 2013, 07:15:51
av GFEF
>Jag vill nämligen göra laddaren vattensäker, eftersom den ska vara i min mc.

Har sett färdiga vattensäker omvandlare 12 till 5 V
Exempel finns flera

http://www.ebay.com/itm/New-Waterproof- ... 1e7b8e2da3

Re: Knas med car-mode resistans i billaddare för Samsung.

Postat: 29 september 2013, 09:58:11
av Mindmapper
Josasp skrev:Jo ni har har som vanligt helt rätt ;)
Regulatorn bli varm som fan, direkt.

Varför jag vill undvika en swtchad reg, är för att få det enkelt och kompakt.
Jag vill nämligen göra laddaren vattensäker, eftersom den ska vara i min mc.

Bygga allt så jag kan dra krympslang och fylla det med epoxy.

Hade faktiskt beställt en switchreg från dx.com, men tröttnade eftersom de som vanligt ska vänta 100år inann de postar sen 4 veckor på att det ska komma.
Nu bor jag förvisso i Thailand, så det borde ju inte ta så jättelänge att få en switchreg från Shenzen, men jag vill montera laddaren i går ;)

Alternativet är att åka och köpa valfri kines-12v-usb moj på någon marknad, men det tycker jag inte heller är så kul.


12v är mycket för en 7805, ok.

Men kan vi trycka ner det?
En stor restor med lite kraft i, eller några dioder?
Stänger du in värmen med epoxy så förvärrar du kylproblemen flera ggr om. Det du omfördelar med resistorer eller dioder skapar fortfarande värme som ska bort. Med switchat så skapar du inte huvuddelen av denna värme och hamnar i en betydligt bättre situation.

Ut och undersök elektronikmarknaderna. Bor du i Bangkok så har du åtminstonne en bra elektronikmarknad där det mesta finns. Kan inte se att det ska gå direkt mycket fortare med posten och leveranserna från Shenzen till Thailand emot Sverige.

Att göra tillslag på de lokala marknaderna lär dig prisbilden och tillgängligheten. Det kan väl vara bra kunskaper för framtiden.

Re: Knas med car-mode resistans i billaddare för Samsung.

Postat: 29 september 2013, 10:27:47
av Electricguy
Jaa, ska du ha det litet så ska du ju absolut köra switchat. Bara kylflänsen till en linjär regulator vid dessa effekter blir större än en hel switchad laddare..

Re: Knas med car-mode resistans i billaddare för Samsung.

Postat: 29 september 2013, 11:28:13
av Josasp
Ja då får det bli switchat, tricket blir att se om någon kan sälja en lokalt.
Tyvärr bor jag inte i Bangkok, då hade jag kunnat hitta vad som helst :(

Bor i Pattaya och har i princip bara tre butiker som säljer komponenter, och de fattar aldrig vad man vill ha.