Sida 1 av 1
Ljusfördröjning
Postat: 20 augusti 2012, 19:38:35
av simpan
Hejsan! Jag har tänkt att bygga en enkel ljusfördröjning till ett par diodlampor i bilen. Alltså en frånslagsfördröjning.
Min idé är att helt enkelt sätta en kondensator över + och - fram till dioderna. En ganska liten sådan borde hålla ett par lysdioder (tot omkr 2w) lysande i någon halvminut eller så. Problemet är att lamporna är kopplade över bilens halvljus. 100 watt skulle ju suga ur en kondensator ganska omgående.
Så jag tänkte sätta en diod (inte lys-) innan kondensatorn för att förhindra att den laddar till halvljusen. Skulle detta fungera eller sov jag bort för mycket av fysiken?
Jag gjorde en liten ritning i paint.
Namnlös.png
Simon
Re: Ljusfördröjning
Postat: 20 augusti 2012, 20:08:22
av 13th.Marine
Det borde fungera, glöm inte seriemotståndet till dioderna bara, och jag tror kondningen borde bli ganska stor för att lyckas hålla 2W LED igång en halvminut...
Re: Ljusfördröjning
Postat: 20 augusti 2012, 20:12:33
av 13th.Marine
Totala energin i en kodning:
(CV²)/2 (Ws)
2W * 30s = 60Ws
C = 60*2/(12)² = 120/144 = 0.83F och detta förutsätter att du kan använda hela kondensatorns energi...
Re: Ljusfördröjning
Postat: 20 augusti 2012, 20:14:23
av 13th.Marine
Många inlägg på en rad, enklare är att låta en timer slå till/från ett relä/ en transistor. Då behöver kondensator inte alls bli lika stor.
Förslag på timer säger du? En klassiker är en 555a =)
Re: Ljusfördröjning
Postat: 20 augusti 2012, 20:25:24
av PeterH
Helt klart en bättre lösning på fördröjning även om det kräver lite mer konstruktionsjobb...

Re: Ljusfördröjning
Postat: 20 augusti 2012, 20:28:57
av simpan
Tackar för svar!
Visst vore det en bättre lösning, men då måste jag dra fram konstantström genom motorutrymmet. En diod+konding får jag lätt plats med vid ballasterna till x-ljusen, med existerande kablage.
Men jag har tänkt rätt iaf?

Re: Ljusfördröjning
Postat: 20 augusti 2012, 20:34:05
av 13th.Marine
Jepp, du har tänkt rätt.
Vet du hur stor en 1F 12V-kodning är? =)
Ungefär som en ölburk.
EDIT: Du behöver inte alls dra fram något extra kablage förresten.
EDITH igen: Doh, jo det behöver du ju... Tänka är svårt...
Re: Ljusfördröjning
Postat: 20 augusti 2012, 20:52:48
av PeterH
Men å andra sidan hur långt är det till batteriet i ett motorrum på dom flesta bilar? (sitter det under baksätet är det längre, men då brukar det finnas pluspol framdraget ändå).
Re: Ljusfördröjning
Postat: 20 augusti 2012, 21:18:21
av simpan
Det låter helt otroligt att man ska behöva 1F för att hålla 1-2w under en halv minut men vad vet jag.
Jag håller fullständigt med om att ett relä vore en bättre lösning, men det får nog bli nästa bil, om jag själv drar allt kablage, monterar ballaster mm. Det här var bara tänkt som en plug&play, rota fram en gammal konding och sno en diod från något kretskort
Edit: Det är alltså de små dioderna i x-ljusen som jag ville hålla kvar.
Tack för alla råd hur som helst!
Simon
Re: Ljusfördröjning
Postat: 20 augusti 2012, 21:24:46
av danielr112
Ska du hålla lyset i 30 sekunder så ska du skippa en konding. den blir för stor. Ja det behövs en såpass stor som föregående säger
555 och lite elektronik är bättre. Finns färdiga satser t ex på kjell att köpa om du inte vill bygga eget. Dra en sladd det är de värt den korta biten.
Re: Ljusfördröjning
Postat: 20 augusti 2012, 21:42:12
av gkar
Man kanske kan sätta 2st Nimh celler och någon enkel laddhistoria?
Eller ingen laddning, för de håller ju rätt länge ändå!
Re: Ljusfördröjning
Postat: 20 augusti 2012, 22:56:31
av Walle
Annars finns ju supercaps, men jag vet inte hur lämpliga de är för ett sånt här ändamål.