Sida 1 av 2

Säkerställa kylning av ett fartreglage

Postat: 2 mars 2011, 19:38:17
av gvs
Jag håller på med en radiostyrd pistmaskin, den har givetvis några fartreglage. De fartreglage jag har är billiga från Kina, blir så dyrt annars... Dock tenderar Kinagrejerna att vara ganska kassa och kräver viss modifiering, något som oxå kan bli dyrt...

Fartreglagen har 7 transistorer för fram och 7 för back, dessa är specade till 80A kontinuerligt stycket och 200 i puls, säkert rena fantasi siffror. Problemet är att allt är paketerad i en trång lastlåda utan kylning -> det blir varmt som fan! ett reglage har redan brunnit, se bild. På bilden finns även hur det er ut då det är orört, det vill säga i plastlådan.

Så kan man inte ha det. Hur fixar jag kylning bäst? ser två alternativ:
1) Såga hål i lådan så att transistorerna är fria i luften, häng fläkt på.
2) Såga hål i lådan och täck med kopparplåt enligt teorin att den ledar värme ut i luften, typ dålig kylfläns. Problemet är att jag bara kommer åt kapslarna på transistorerna, metallen är lödd direkt i kortet.

Vad tror ni? hur gör jag bäst?

Bild

datablad: http://www.onsemi.com/pub/Collateral/NTD80N02-D.PDF

Re: Säkerställa kylning av ett fartreglage

Postat: 2 mars 2011, 19:55:06
av blueint
Plåtlåda med termisk förbindelse till alla halvledare? + lufthål.

Re: Säkerställa kylning av ett fartreglage

Postat: 2 mars 2011, 20:05:03
av maDa
Skulle nog provat montera dem på något smart sätt och forcera luft (från utsidan) med en fläkt genom dem.

Annars kan man prova mer exotiska lösningar.. Oljebad och oljekylare på utsidan? :)

Re: Säkerställa kylning av ett fartreglage

Postat: 6 mars 2011, 14:21:07
av kankki
Alltid undrat hur man får 80 ampere genom ett D2PAK-ben. Skulle ju tycka att det är tunnare än tråden i en 80A säkring :humm:

EDIT: räknade ut (utifrån databladet) att ett ben borde vara i genomsnitt bara 0.35mm2. Inte mycke de inte! :)

Re: Säkerställa kylning av ett fartreglage

Postat: 6 mars 2011, 14:43:40
av Andy
Den diskussionen har varit uppe förut och det finns TO-220 mosfetar med 120A spec, så ….. det har jag också funderat på! :humm:

Re: Säkerställa kylning av ett fartreglage

Postat: 6 mars 2011, 14:54:32
av Walle
Och svaret på det är väl att benet är så väldigt kort. Det är ju inte enbart ledningsarean som specificerar spänningsfallet, utan area + längd. Kort ledare = litet spänningsfall = liten förlusteffekt = lite värme.

Om det dessutom sitter 7 transistorer som delar på 80 A blir det ju bara 11.5 A per trissa..

Re: Säkerställa kylning av ett fartreglage

Postat: 6 mars 2011, 14:59:59
av Andy
Specen per/trissa var det ju frågan om.
Längden påverkar inte minsta ledningsarean, flaskhalsen är där antingen man vill eller inte! Benet får ingen kylning från kapseln utom möjligen mittbenet på en TO-220 kapsel som oftast är ansluten till tab.

Re: Säkerställa kylning av ett fartreglage

Postat: 6 mars 2011, 15:10:44
av kankki
Längden har väl ingenting med det att göra. Kortare ben = Mindre spänningsfall, men också mindre kylarea. Så värmen borde väl bli precis detsamma

Re: Säkerställa kylning av ett fartreglage

Postat: 6 mars 2011, 15:20:05
av 4kTRB
Sidan 17 i ELFA:s faktasidor säger 10A/mm^2.
Fast det står inte hur långa ledare det gäller för.
https://www1.elfa.se/data1/wwwroot/webr ... /fakta.pdf

Re: Säkerställa kylning av ett fartreglage

Postat: 6 mars 2011, 15:21:04
av kankki
^Beror väl på hur mycket spänningsfall man kan tolerera? :)

Re: Säkerställa kylning av ett fartreglage

Postat: 6 mars 2011, 15:23:14
av 4kTRB
Om man trycker i 80A i 1 mm^2 så blir det en himla massa elektroner
per area.

Re: Säkerställa kylning av ett fartreglage

Postat: 6 mars 2011, 15:26:01
av kankki
^ Ännu värre med 0.35mm2 som D2PAK har :/

Re: Säkerställa kylning av ett fartreglage

Postat: 6 mars 2011, 15:31:18
av 4kTRB
På wiki finns att läsa...
  • In the domain of printed circuit boards, for TOP and BOTTOM layers, maximum current density can be as high as 35A/mm2 with a copper thickness of 35 µm. Inner layers cannot dissipate as much power as outer layers; thus it is not a good idea to put high power lines in inner layers
Så alltså kan så pass hög ström vara tillåtet på ett kretskort. DC gäller detta.

http://en.wikipedia.org/wiki/Current_density

Re: Säkerställa kylning av ett fartreglage

Postat: 6 mars 2011, 17:54:01
av kimmen
Andy skrev:Specen per/trissa var det ju frågan om.
Längden påverkar inte minsta ledningsarean, flaskhalsen är där antingen man vill eller inte! Benet får ingen kylning från kapseln utom möjligen mittbenet på en TO-220 kapsel som oftast är ansluten till tab.
Men i andra änden sitter en kretskortspad/fyll/bana som kan leda bort värme bra.

Re: Säkerställa kylning av ett fartreglage

Postat: 6 mars 2011, 18:03:10
av kankki
Men det är ju 35um, 0,035mm :D Kan ju inte vara en bra kylfläns

EDIT : om man inte har 3oz förstås, men det är ju ändå lite.