Svenska ElektronikForumet

Nu då det blivit lagligt att göra egna ljuddämpare till bössorna har jag börjat experimentera.
Men så börjar svarven krångla, en Optimum D240. 230V med kondensator.
När jag startar snurrar den med lägre varv och vibrerar. Lampan som är kopplad på samma uttag lyser svagare.
Har hänt några ggr tidigare men då har den funkat normalt efter att stoppat och startat igen.
Vad kan jäklas, kontaktor? Kondensator?

Om kondingen är några år är det normalt att de torkar ut. Gissar på 5-6 år eller mer.

Jag köpte svarven begagnad för 12 år sedan....
Så jag får väl kolla kondingen då

Var ser ni en kondensator i det schemat?

Protte

Det stämmer, syns inte på schemat. Men den finns där..

Det är ett standard problem med den typ kondingar.

Det börjar med svag start ibland, kanske lite längre tid för att varva upp.

Detta blir långsamt värre o värre - men kan man ge motorn en startknuff brukar den köra bra.

Det var två kondingar.
Kopplade batteriladdaren på dem och när jag tog bort den var de på 14v.
Så de verkar vara ok, eller tänker jag fel?

Lödde fast de igen och satte i kontakten.
När riktningsbrytaren står på 0 rör sig motorn väldigt sakta och lampan i taket lyser lite svagare, ska den verkligen göra det? Den ska väl stå still.
När den står på vänster eller höger rör sig motorn snabbare och lampan lyser ännu svagare.
Kan detta bero på kondensatorfel eller står felet att finna någon annanstans?

Motorn är alltså reverserbar?

ja, den går åt båda hållen.
Tycker att när brytaren står på 0 borde den stå still...

Är det samma problem både framåt och bakåt?

Lika åt båda hållen...

För två år sedan fanns en tråd om nästan exakt samma sak. viewtopic.php?t=98958
Där var det inte kondensatorerna som var dåliga utan en inbyggd glappande centrifugalkoppling som skulle koppla in/ur startkondensatorn.

Tack!
Då det hänt några ggr tidigare men då ordnat sig efter omstart verkar det vara en trolig orsak till krånglet.

Tog tio minuter att fixa felet.
Värmde remskivan lite och drog ut den, motorgaveln satt i tre skruvar.
Det var kontaktblecket som brunnit fast, en dusch WD40 och skruvade ihop.
Nu snurrar svarven igen.
Tack än en gång till "Pucco".