Svenska ElektronikForumet

Nu är jag åter hemma och har gjort nya mätningar (som nog stämmer bättre). Förra gången höll jag mätpunkterna mellan fingrarna, det kanske var felet? Nu har jag hållt ihop mätpunkterna med limklämmor med plasthylsor. Jag har också tagit bort M:et i mätaren. Då blen resultatet följande;

U2-Z1 0 Ohm
U1-Z1 0 Ohm
Z1-Z2 32 Ohm
U1-U2 59 Ohm
U1-Z2 0 Ohm
U2-Z2 0 Ohm

Jag hoppas jag gjort rätt denna gången.....

Tyvärr har du inte gjort rätt ännu.
Sätt mätaren på autorange så den växlar själv.
Placera mätkablarna på U2-Z1 med dina klämmor och ta kort på skärmen.
Upprepa för övriga mätningar.

Så kan vi förklara hur man tolkar resultatet.

Undrar om det inte stått "OL" eller nåt liknande i displayen på alla 0 mätningar... (OverLoad) Vilket skall tolkas som utanför mätbart område på inställd storhet. (För hög resistans för inställt område)
Om så är fallet är motor lindningarna helt ok.

Autorange är inte valbart. Finns M med ohm-tecken, bara ohm-tecken eller k med ohm-tecken bakom. Vid min mätning stod mätaren i läget med bara ohm-tecknet.

Nu har jag mätt igen, med bild.
U2-Z1
U1-Z1
U1-U2
Den sista mätningen gav utslag, inte de två första. Se bilderna.

Det är bra nyheter..... Det är OverLoad som står i fönstret... Så lindningarna betet sig som förväntat. De är hela

Edit:
Fluke 115 har autoranging. Skulle tro att man trycker på 'Range' knappen upprepade gånger tills "manual" försvinner från LCD'n..
Dvs man stegar från autoranging via ett antal mätområden å tillbaka till autoranging.. auto, ohm (x 1, ental), kilo-ohm (x1000), mega-ohm (x 1 000 000), auto.. osv

I utgångsläget när mätproberna inte är anslutna till något säger den OL i resistansläget.. kortslutna prober 0.00 ohm eller iaf något hyffsat lågt.. tar man i proberna med fingrarna kan man få 100kohm upp till ett antal Mohm.

På respektive område verkar den kunna visa värden från 0.00 - 600. Innan den byter till nästa större område o visar då tex 0.61 kohm eller så... Mätskalan i nederkant visar värden från 0-600.. (på indikerat/valt område. 0 ohm inga skalsegment upplysta.. 600 eller mer ger att alla skalsegment tänds upp...

Dags att lista ut hur saker är kopplade och felsöka på vad annat som kan vara fel.... Kondensator (ganska vanligt), triacen, kablar eller nåt annat...

Vad bra! Hur går jag vidare då? Blir det bäst att köpa en ny kondensator eller annat?
Tack för tipset om Fluke 115. Nu har jag provat och när man väljer ohm-läget startar den i Autoläge och M syns i fönstret. När man sedan trycker på rangeknappen så växlar den mellan de andra lägena. För att komma tillbaka till Auto-läget så får man gå ut ohm-läget och välja det på nytt.
Som sagt, hur går jag vidare?

Bilder på kretskorten och att vi reder ut inkopplingen av motorn, varpå vi kan testa att köra motorn utan elektronikmodulen, dvs koppla 230v till motorlindning och få med kondensatorn till den andra lindningen..

Man kan få en indikativt humm om hur kondensatorn mår.genom att koppla in multimetern på dess anslutningar i ohm läget... Om den åtminstonde inte är helpaj så brukar multimetern visa en låg resistans som sedan ökar efter hand. Det som händer då är att multimeterns mätström/spänning i resistansläget börjar ladda upp kondensatorn, dvs det går viss ström från multimeter till kondensatorn, vilket multimetern uppfattar som en låg resistans, men ju mer kondensatorn laddas upp och närmar sig multimeterns mätspänning, desto lägre ström går det, vilket uppfattas som en högre resistans.... Så när kondensatorn fått samma spänning som multimetern lämnar ifrån sig upphör strömmen och multimetern presenterar det som mkt hög resistans, Mohm eller OverLoad, OL

En trasig kondensator tar troligen inte imot någon laddning(ström) varpå multimetern visar OL i resistansläget. Det andra alternativet är att kondensatorn är kortsluten, varpå multimetern kommer visa ett fast lågohmigt värde som inte ändras över tid.

En liten kondensator kommer laddas fort, medan en större kommer ta tid på sig att laddas upp av mutimetern.

Det var mycket info som jag inte fattade ett jota av....men jag tror att du menar att jag ska koppla den Z-kabeln med kondensatorn. (kondensatorn har två kablar, den andra sitter fast i kretskortet.)
Sedan antar jag att du menar att jag kan ta en jordad kabel med stickpropp och koppla den till motorn och lägga på ström så ska det snurra, är det så? I så fall till vilka kablar ska jag koppla de två sladdarna från kabeln?

Innan du börjar koppla med 230v rekomenderar jag att vi reder ut förutsättningarna först...så inget går sänder pga felkopplingar.

Så jag tycker det vore bra med ett par tydliga bilder på kretskortet först...(Båda sidor) Med ledningarna anslutna eller ialla fall indikerat var de varit anslutna.

Jag provade att ohm-mäta mellan de två kablarna som kommer från kondensatorn. Det gav inget utslag, alltså OL. Betyder det att den är kass? I så fall kanske det står först på tur att skaffa en ny, eller?
Jag har tagit en bild på kretskortet. tittar man på nedersta raden så fattas följade från vänster; Z1, U1 därefter kommer två bruna kablar (med en skruv emellan) därefter ska U2 sitta.

Det låter onekligen som att kondensatorn är misstänkt dålig...
Om man byter plats på ledarna (på en hel kondensator) borde uppladdningsförloppet starta om. Är kondensatorn redan uppladdadad åt ett håll kommer den inte ge något utslag, förän man byter plats på kablarna och den börjar laddas åt andra hållet (omvänd polaritet)
Men är den kass kommer den ge OL direkt även där..

En motsvarande bild på undersidan vore också bra...
(Så kommer det en inkopplingsskiss innom kort... )


Edit... Undrar om inte forumet vände på din bild i jämförelse med hur du beskriver det... (Inte helt ovanligt att forum motorn och telefoner väljer att tolka bildens exif-metadata olika och väder på saker olika)

Ett par bilder till...

Kanon... Nu kan man skissa lite på kopplingarna...

Inte så viktigt för felsökningen nu, men är lite nyfiken på hur kretsen är märkt, och lika så triacen i hörnet (den som monterats på en bit kopparplåt)..


Edit.... Inser också nu när jag börjar rita skiss, att jag är hobby dyslektisk i mitt användande av U V X Y Z... Ledarna heter ju U och Z.... Inte U och Y o vad jag nu skrivit kors o tvärs... (Sorry)

Jag ohm-mätte kondensatorn och vände på kablarna. Resultatet blev -OL på andra hållet.