Svenska ElektronikForumet

Njaa, det var inte så svårt. Den gräsklippare vi hade, hade en lång bred kniv. Så det var bara att skruva loss kniven och använda den befintliga bulten att fästa en remskiva. Bultfästet sitter i motoraxeln, och utanpå det sitter en stor aluminiumklump. Vi borrade genom remskivan och in i aluminumklumpen, gängade hålen och satte ett par stora bultar också. Höll hur bra som helst. Men det skramlade satan när vi körde med den, tvungen att gå upp i varv för att få ut nån effekt att tala om, typ 3000 rpm. Sen det svåraste var att få lagom spänn på remmen, vi fixade till slut en fjäderbelastad spännrulle från en bil också.

Det hade varit intressant att se hur en sådan installation skulle fungera. Om vi räknar med att en bilmotor är "avverkad" vid 60.000mil och har haft en genomsnitts hastighet på ca 70km/h så blir det drygt 8.000h drifttid. Om motorn går dygnet runt 11månader om året så blir det ungefär 8000h per år.

Det hade varit kul om någon testat, hur länge en bilmotor klarar av att gå på fullgas innan den havererar. Fartygsdieslar har ju ofta betydligt fler drifttimmar, vill minnas att bytesintervallet på vevlagren på 8cyl MAN dieslar ligger på 30.000h. Men dessa är kanske byggda med detta i åtanke.

Det lär finnas ett par ställen i världen som har rutinmässig elproduktion med 2-takts dieslar, nån av kanarieöarna bla(?). Med 50% verkningsgrad låter det ju bra, en ångturbinanläggning har ju kanske 30%, kondenserat mot Fjärrvärmetemp. Enligt någon skulle underhållskostnaderna på en diesel vara för höga för att få bra lönsamhet i det.


//Alexander

det fanns eller finns energipack med fiat 127? motor och 15kw generator, som skulle annvändas som lokal generator där det fanns gas

kollade en hel del på detta på början av nittitalet och då fanns det exempelvis sådanna i reningsverket i jönköping

trovärdiga siffror gav motorlivslängder upp mot 80,000 timmar
men så gott som garanterat över 30,000 i varjefall utan toralrenovering

en bilmotor lär inte hålla många timmar på FULL gas , dom är gjorda för betydligt lägre medeleffekter

Ja, jag har också stött på sådanna anläggningar. På 90-talet sattes det in en del gasmotorer som skulle driva lite allt möjligt. Har bland annat stött ett par nedlagda motorer som drev värmepumpskompressorer via remdrift.

Tror inte det finns så många av dessa kvar i drift, lite synd. Skulle kunna vara skatteregler eller ngt i den stilen.


//Alexander

Eh... varför inte ett lipo acc i handsfacket? användaren "thunderf00t" på youtube startade sin halvdöda bil med ett RC lipo acc.
Hans batteri var så urladdat att solenoiden precis orkade fram.


Även bigsquidRC testade det

är det någon annan som är intresserade av motorsåg/startmotor bygge, funderar på detta och kanske ska bet att få adaptern laserskuren