Svenska ElektronikForumet

Än så länge har jag bara tittat på den men det SER ut att vara bra. Jag kommer att få reda på det sen när spindeln är slipad och klar.

Här har det stått still ett tag. Delvis kan det skyllas på div. sjukdomar som gjort en sängliggandes. Men lite har det hänt.

Ett par ändplattor har gjutits och bearbetats samt monterats. Plattorna trycker fast lagret och lagerparet mot spindelhuset.

Nästa steg var att bearbeta läget mot linjärlagret. För att få spindeln rätt i parallellitet och vinkel så frästes ett par spår i vinkeljärn som var fastskruvade på bordet. Därefter skruvades spindelaxeln mot dessa och själva huset säkrades mot ett annat vinkeljärn med hjälp av en tving.

http://bayimg.com/hAejHaACj

Jag körde med en solid hårdmetallsfräs diameter 8 Spåret skulle bli 69 som linjärlagret så fräsen förflyttade sig 61mm, så körde jag rätt av och hoppades på det bästa. Så gott jag kan mäta med ett digitalt skjutmått så visar det sig ligga på 68.97mm efter MÅNGA mätningar, inte helt illa för clasohlson-spindel och hemmabyggd fräs. Ett par tag med filen så kommer den passa perfekt i linjärlagret.

Bild på spindeln så långt:
http://bayimg.com/HaEJjAACJ

En lite trist film när jag planade bort släppningen på översidan...

Ett fäste för kulmutter och motor har gjutits och frästs. Jag hittade ett dubbelt vinkelkontaktlager och pressade i den i fästet. Ett rör med en påsvetsad rundstångsbit svarvades till och fästes vid lagret. Nu återstår att fästa en platta på röret som motorn kommer på samt ett par remhjul innan den börjar likna en spindel.

Så långt: http://bayimg.com/jAeNKAAcL

Det går framåt även om det går sakta...

Nu börjar det likna något...







Motorn går att leda kring röret för lätt rembyte. Remhjulen är inte klara än eftersom jag inte riktigt vet hur stora jag vill göra dem. Troligtvis kommer jag göra historien självspännande så det bara är att trycka in motorn och växla rem.

Motorn är på bara 750W, men jag har bestämt mig för att det får duga. Vikten ligger på 15kg än så länge, blir väl ett kilo till med remhjulen och dragstång med jox. Skruven orkar dra upp över 300kg så det är inte något problem på så vis, enda är att det KAN skapa problem med självsvängning ifall man har otur. Blir väl motvikter eller mera vikt isåfall.

Nu har turen kommit till remskivorna. Jag börjar med att leta efter rem eftersom jag inte kan göra egna. Remmar finns det gott om till bra pris hos tex Biltema osv. men längder under 550mm förekommer inte. Det är klart att det finns kortare remmar på fina gatan men då får man betala skjortan... Så jag tar gärna emot tips om webbutiker som säljer remmar till bra priser till privatpersoner. Det finns div. storlekar och benämningar men jag vill gärna ha en rem som är runt 10mm bred på ryggen och 200-400 lång verkar lagom

Inte webbutik iofs, men rotera.se brukar vara bra att ha att göra med och ha vettiga priser.. fast helst ska man ju handla på plats då..

Tack för länken, men tyvärr är det lite för långt ifrån mig. Mina närliggande industrileverantörer känner jag till men som sagt lite dyrt. Webbutiker brukar kunna ge lägre pris än de på "fina gatan". Kommer ju att köpa ett par, tre remmar så att man har hemma när de slitits ut.

En annan sak jag undrar över är hur liten radie man kan ha på remhjulen innan allt för stor effektförlust och slitage sker. Vill växla ner 1:3 men kan bara ha ett remhjul med maxdiameter ~110mm på sekundärsidan.

Det kan vara att det hela slutar med kuggrem... skulle därför även vilja ha tips på billiga sådana.

Jag kan ge ett par tips på tillverkare av remmar.

http://www.dayco.com/

http://www.carlisle.com/

Vem vet.
Den som söker han letar.

Fräsen skrev:
En annan sak jag undrar över är hur liten radie man kan ha på remhjulen innan allt för stor effektförlust och slitage sker. Vill växla ner 1:3 men kan bara ha ett remhjul med maxdiameter ~110mm på sekundärsidan.

Hysteres är vad du letar efter.En tandrem vore det bästa alternativet
om du inte ska ha en CVT transmission.

Sledneck:

Hysteres är något som jag verkligen inte är intresserad av: http://sv.wikipedia.org/wiki/Hysteres eller vad menade du?

Trevligt med länkar till tillverkare, men att beställa ett par enskilda remmar från dem är nog oekonomiskt.


Tandrem är nog det bästa som du säger. Dock har jag en liten budget att hålla mig till och det kommer som sista alternativ ifall inte annat går. Men länkar till "billiga" sådana är fortfarande intressant ifall inte kilrem fungerar.

fasligt snygga grejor det går att gjuta. Såg att du tänkte fräsa en kona och funderade
på hur man kan göra. I G17 planet kan man skriva en helixinterpolering med G02.

N1 G00 X0 Y25 Z1 s800 M03 LF
N2 G01 Z-20 F150 LF
N3 G02 X0 Y-25 Z-10 I J-25 LF
N4 .......
denna beskriver bara en halvcirkel med start Z-20, allså nerifrån och upp.
De flest system har antingen G76 eller genom skapade "cykler" får fram
s.k R-parametrar. Cyklerna skapas enkelt i ex Siemens dialog. eller Wizard i Mach.

Här är en komplett cirkel gjord i BobCad Cam V23. 10mm bred 10mm djup.



100 %
N01 (BOBCAD1.NC
N02 (TUE. 11/10/2009 01:00AM
N03 ( SIEMENS 810D
N04 ( TOOL LIST
N062 CHAMFER MILL , DIAMETER = +.5 , LENGTH =+5.)
N05 G17 G71 G90 G94
N06 G54 G00 Z+.1 D0 M05
N07 (JOB 2 CHAMF MILL)
N08 (FEATURE CHAMFER CUT)
N09 T02 M06
N10 G54 D02 S374 M03
N11 X+9.764 Y+.074
N12 Z+.1 M08
N13 G01 Z-.11 F+.9
N14 G17 G03 X+5.962 Y+7.753 I-.037 J+.002 F+1.5
N15 X+1.62 Y+9.654 I+.001 J+.044
N16 X-2.411 Y+9.483 I+.007 J+.079
N17 X-8.491 Y+4.748 I-.009 J+.127
N18 X-9.66 Y+.267 I-.053 J+.153
N19 X-8.772 Y-3.875 I-.09 J+.154
N20 X-4.561 Y-8.3 I-.129 J+.134
N21 X+2.5 Y-9.007 I-.154 J+.084
N22 X+8.227 Y-4.285 I-.136 J+.023
N23 X+9.263 Y-.177 I-.093 J-.002
N24 X+8.351 Y+4.021 I-.057 J-.003
N25 X+2.656 Y+8.9 I-.011 J+.023
N26 X-4.747 Y+7.965 I+.008 J+.087
N27 X-9.094 Y+1.258 I-.028 J+.144
N28 X-6.838 Y-5.905 I-.098 J+.154
N29 X-3.503 Y-8.238 I-.139 J+.122
N30 X+1.293 Y-8.77 I-.153 J+.084
N31 X+5.797 Y-6.621 I-.146 J+.041
N32 X+8.246 Y-2.989 I-.118 J+.009
N33 X+8.483 Y+2.21 I-.076 J-.005
N34 X+6.156 Y+6.256 I-.033 J+.006
N35 X+2.491 Y+8.427 I-.004 J+.034
N36 X-1.662 Y+8.627 I+.007 J+.072
N37 X-7.649 Y+4.203 I-.007 J+.125
N38 X-8.296 Y-2.32 I-.066 J+.157
N39 X-5.943 Y-6.104 I-.116 J+.144
N40 X-2.229 Y-8.129 I-.144 J+.114
N41 X+4.606 Y-6.919 I-.154 J+.062
N42 X+8.035 Y-1.946 I-.12 J+.009
N43 X+6.494 Y+5.127 I-.057 J-.005
N44 X+1.364 Y+8.176 I-.004 J+.033
N45 X-4.07 Y+7.204 I+.007 J+.089
N46 X-8.082 Y+1.286 I-.027 J+.144
N47 X-7.592 Y-2.822 I-.083 J+.155
N48 X-5.416 Y-5.906 I-.12 J+.141
N49 X-1.973 Y-7.677 I-.145 J+.112
N50 X+2.371 Y-7.476 I-.154 J+.072
N51 X+5.731 Y-5.279 I-.14 J+.031
N52 X+7.596 Y-1.623 I-.109 J+.004
N53 X+6.445 Y+4.344 I-.058 J-.005
N54 X+1.735 Y+7.592 I-.006 J+.03
N55 X-1.863 Y+7.558 I+.007 J+.076
N56 X-4.951 Y+5.979 I-.002 J+.112
N57 X-7.66 Y+.005 I-.039 J+.15
N58 X-6.131 Y-4.408 I-.099 J+.152
N59 X-1.97 Y-7.163 I-.141 J+.12
N60 X+2.378 Y-6.944 I-.154 J+.072
N61 X+5.821 Y-4.38 I-.138 J+.027
N62 X+7.167 Y-1.197 I-.104 J+.001
N63 X+6.718 Y+2.774 I-.065 J-.005
N64 X+4.295 Y+5.88 I-.024 J+.012
N65 X+1.206 Y+7.188 I+.001 J+.044
N66 X-2.716 Y+6.754 I+.007 J+.085
N67 X-5.369 Y+4.873 I-.007 J+.122
N68 X-7.141 Y+.694 I-.042 J+.15
N69 X-6.362 Y-3.111 I-.089 J+.155
N70 X-4.054 Y-5.695 I-.127 J+.135
N71 X-.276 Y-6.886 I-.15 J+.1
N72 X+3.421 Y-5.898 I-.151 J+.055
N73 X+6.273 Y-2.551 I-.125 J+.014
N74 X+6.721 Y+.767 I-.084 J-.004
N75 X+5.685 Y+3.68 I-.046 J+0.
N76 X+3.473 Y+5.827 I-.016 J+.019
N77 X+.544 Y+6.767 I+.003 J+.051
N78 X-2.702 Y+6.217 I+.006 J+.089
N79 X-5.663 Y+3.646 I-.012 J+.129
N80 X-6.635 Y+.741 I-.047 J+.152
N81 X-6.15 Y-2.388 I-.086 J+.155
N82 X-4.001 Y-5.121 I-.123 J+.139
N83 X-.497 Y-6.378 I-.149 J+.103
N84 X+3.091 Y-5.512 I-.152 J+.057
N85 X+5.378 Y-3.241 I-.13 J+.019
N86 X+6.258 Y-.304 I-.097 J-.001
N87 X+5.874 Y+2.186 I-.061 J-.004
N88 X+4.121 Y+4.737 I-.028 J+.009
N89 X+1.501 Y+6.106 I-.002 J+.039
N90 X-1.927 Y+5.98 I+.007 J+.079
N91 X-5.175 Y+3.482 I-.009 J+.125
N92 X-6.133 Y+.741 I-.047 J+.151
N93 X-5.481 Y-2.639 I-.088 J+.155
N94 X-2.805 Y-5.267 I-.131 J+.132
N95 X+.658 Y-5.832 I-.153 J+.089
N96 X+3.699 Y-4.471 I-.147 J+.043
N97 X+5.37 Y-2.115 I-.12 J+.01
N98 X+5.523 Y+1.657 I-.077 J-.005
N99 X+3.856 Y+4.304 I-.03 J+.007
N100 X+.756 Y+5.739 I+0. J+.042
N101 X-3.058 Y+4.894 I+.006 J+.094
N102 X-5.223 Y+2.327 I-.021 J+.137
N103 X-5.572 Y-.841 I-.064 J+.156
N104 X-4.419 Y-3.351 I-.106 J+.149
N105 X-1.781 Y-5.14 I-.14 J+.121
N106 X+.933 Y-5.278 I-.154 J+.08
N107 X+3.717 Y-3.772 I-.145 J+.038
N108 X+5.142 Y-1.144 I-.112 J+.005
N109 X+4.739 Y+2.303 I-.063 J-.005
N110 X+2.937 Y+4.391 I-.021 J+.014
N111 X+.407 Y+5.273 I+.003 J+.049
N112 X-1.908 Y+4.924 I+.006 J+.088
N113 X-4.025 Y+3.366 I-.008 J+.123
N114 X-5.04 Y-.95 I-.055 J+.156
N115 X-3.9 Y-3.191 I-.11 J+.147
N116 X-1.895 Y-4.572 I-.139 J+.122
N117 X+.719 Y-4.81 I-.153 J+.083
N118 X+2.698 Y-3.984 I-.147 J+.044
N119 X+4.168 Y-2.335 I-.127 J+.016
N120 X+4.764 Y+.073 I-.093 J-.002
N121 G00 Z+.1
N122 M09
N123 M05
N124 M30

Tack för tipsen och koden. Men nu är konan redan svarvad och det som saknas är slipning. Programmet för det är inte så knepigt. Låter spindeln snurra sakta och fäster en liten slipmaskin på bordet och åker upp och ner med spindeln så jag fjunar bort fyra fem hundradelar, typ en halv hundradel per pass...

Vill du har en ca 10mm rem kan en med Z profil kanske vara lämplig, eller SPZ som kan vara lättare att få tag på. Ett annat alternativ är att du köper rundrep av polyuretan och skarvar ihop, finns med 'riktiga' profiler också.

ironbill.se har men kan förmodligen gå att hitta billigare.

Det ska bli verkligt intressant att se resultatet av slipningen! Kom ihåg att mäta rungångsnoggrannhet innan och efter och posta alla resultat (och bilder på själva proceduren!) här!

Imponerande projekt för övrigt, jag följer det med spänning!

Edit: jag hade ju samma utmaning - att lösa remdift - som du. Jag köpte Poly-V-remhjul och remmar för jättemycket pengar (jag tror att det landade på dygt 1500:- inkl moms och med rejäl prutning). Tyvärr verkar hjulen bara vara statiskt balanserade så det blir en del vibrationer över 2000 RPM. Så det blir väl ännu en utmaning att lyckas balansera dem så småningom.

Ett annat problem är att rembanan inte sitter mitt på hjulen axiellt, och de går bara att montera så att remmen går närmast motorn, vilket gav mig lite problem med montering där hjulen inte monteras från samma håll - motor- och spindelaxelarna sitter ju vända "mot" varandra. Lite svårt att förklara, men om man inte har ganska långa axlar så blir det lätt ont om plats. Jag önskar att hjulen hade haft en bättre utformning.

Själva remmen verkar smidig dock.

DW skrev:Här är en komplett cirkel gjord i BobCad Cam V23. 10mm bred 10mm djup.

Såg bra ut det där.
Jag tycker det verkar "glest" mellan blocken.
Vad har du satt för tolerans i BobCadCam?