Svenska ElektronikForumet

1802 skrev:Umeå blir för långt. .

Men nu är det bara så att jag är i Umeå ca 250 dagar per år, övriga 100 åker jag kors och tvärs över mellan och syd-Sverige

Protte

Vad väger den. Pris? Ger den exakt spänning?

Vadå exakt spänning?

Trefastrafo + sexpulslikriktning, varierar nätspänningen så varierar utspänningen, lasten påverkar också men det finns omkoppling i primärlindningen.

Vikt och foto kommer imorgon, MÅSTE sova nu.

Protte

Ny dag.
Bilder och vikten är dryga 30 kg




Protte

Skicka PM med pris. Jag kommer nog inte koppla den till hjälpstart, men nått kul kan det bli. Svets kanske.

Har du en aaaaning om vad som behövs till en svets??

Ska nog bygga en laddare av trafon till fruns bil när hon glömt innerbelysningen på.

Protte

Enl en polare så bara ett par bilbatterier, så kan man pinnsvetsa. Har dock inte provat själv. Kanske en skröna. Och säg bara till PM om du vill dumpa trafon på västkusten. Och till viket pris.

<Kanske en skröna>

Protte

Har du pinnasvetsat med PWM i handleden? Då kan man svetsa betydligt tunnare plåt. Ex täta avgassystem tillfälligt. Så du menar att det är omöjligt att pinnasvetsa med bilbatterier? J/N?

Under 45 V i tändspänning är det nog svårt att få igång det hela och sedan har blybatterier för låg inre resistans (Fixas med motstånd)

Protte

Undrar om du vet vad PWM står för?

Med en startkabel så gnistrar det till bra med bara ett batteri. Men kanske seriekopplade polaren ett par st, säkert inte nya fulladdade heller. Pinnarna har också betydelse. Lik och växelströmspinnar finns. Valde fel till min billiga omformare, och de bara "nöp".

Nu är ju svetsning något helt annat än lite gnistor.

Protte

Youtube är ibland bättre att söka i......
"Using 3 car batteries to weld (Video #1)" Myten INTE krossad.

Edit: problem med länken.

<Enl en polare så bara ett par bilbatterier> skulle nog varit 3, bara bågspänningen ligger på 20-25 V

Med närmare 40 volt i tändspänning så går det men det är nog lite problem med tändningen.
Med plusjordat så visar det på rutiltråd och det får väl då ses som "Emergency welding" när man står med trasigt styrstag ute i skogen. Plusjordat ger 70% värme på materialet och 30 på elektroden. "Gives better arc"
Jag vill nog svetsa styrstaget med en basisk tråd och då med minusjord.

Protte

Att svetsa med bilbatterier är mycket "quick and dirty", men det går. Och prottens trafo går nog inte att svetsa med då.
Protten: Du skrev 3fas trafo. Är det samma som 380v trefas in? Hur många A tar ingången? Kanske driva ett gäng extraljus från bilvärlden. Vad finns mer att driva med trafon?