Svenska ElektronikForumet

Jag ska inte använda separat förstärkare även då det finns lågnivåutgång. Jag hade velat haft en imedanskurva på högtalaren så jag kunde modells den som en tvåpol.

Du har väl T/S-parametrar åtminstone?!

Data:

Eff.160 W. Imp. 8 Ohm. Känsl. 91 dB. Frekv. omf. 35-5000 Hz. Rek. deln.frekv. 3500 Hz. Qts 0,75. Vas 10,62 l Fs 50,80 Hz. yttermått 211 mm. Baffelhål 181 mm. Djup 95 mm. Vikt 1,9 kg.

Hur ser en 2-pol ut med dessa data?

Med T/S-parameterarna kan du simulera (leta efter ett simuleringsprogram som heter Basta - svensk förresten) en låda. Då ger ju själva lådan och elementet dig uppgifter på frekvenssvar. Sedan bestämmer du med något av de föreslagna programmen var du ska lägga delningsfrekvensen. Ev får du ju dela uppåt också.

Lådan är bagageutrymmet då elementen sitter i hatthylla så det säger sig självt att det inte går att räkna på.

Ett element är väl som en rcl krets. Det finns väl enklare och mer komplicerade modeller?

Visst finns det, men som regel är det ju bara att räkna elementet som ett rent motstånd och sedan beräkna LC-värden för filtret. Eventuellt ska man konstruera ett zobelfilter som tar hand om eventuella pucklar och resonanser här och där.

Kolla mina stora 40-liters 2-vägare där filtret fick konstrueras väldigt brant för att diskanten inte skulle fara åt h-e. Tredje schemat visar just ett zobelfilter för att jämna ut impedanskurvan.
I en bil kan detta vara överkurs.

Mitt bygge: http://www.pastisch.se/tubes/unOrthodox.htm

Som referens min enkla 10-liters 2-vägare där jag konstruerade allt från noll och använde kalkylatorer på nätet för att få till filter och dämpled till diskanten.
http://www.pastisch.se/tubes/tangband.htm

med det sagt, bara sätt in dina delningsfrekvens i programmen och se var du hamnar. Jag gjorde så att jag också labbade lite för att få vettiga värden på spolar och kondingar. En spola kan man ju linda av lite tråd på och kondingar kan man parallellkoppla. 2uF är ju två kondingar på 1uF i parallell.

Det är inte direkt ett crossoverfilter jag ska fast ändå lite. De andra högtalarna är billiga 2-vägshögtalare från Biltema typ. De går ju också ned en del i frekvens men levererar väl inte så bra under 100 Hz eller nåt i den stilen.

Det är nog bara att laborera. Kör lite kalkyler med programmen vi plockade fram.

Radion har Fader så det går alltid justera där också i fall det blir för bullrigt.

Plockade hem några appar till telefonen.
Fast ingen som kombinerar signalgenerator
med spectrumanalysator, det hade vart kanon att ha
för att testa ljudkurvan med.

Köra in signalen via AUX på bilstereon och sedan läsa av
spectrumet via telefonens mikrofon.

Någon som vet en bra app?

Räknade på det hela för en last på 8 ohm.
10mH behövs minst för att impedansen inte ska sjunka under 4 ohm.
Sedan runt 200uF för en brytfrekvens runt 100Hz.

2 sånna filter kostar ju mer än vad högtalarna går på och
då räknar jag endast komponenterna.

När jag har 10mH i serie med 8 ohm och en kondensator
i parallell över högtalaren så brytfrekvensen hamnar runt 100Hz
så håller sig impedansen runt 8 ohm upp till runt brytfrekvensen
varefter den avtar något, ner mot 5 ohm, för att sedan öka
med stigande frekvens.

Påverkar impedansökningen förstärkaren negativt?
De högre frekvenserna dämpas ju av LP-filtret och
blir mindre och mindre i amplitud.

Eller ska man ha någon typ av imedansjustering
så impedansen håller sig runt 8 ohm även för de högre
dämpade frekvenserna?

Du ser ibland att man lägger till en Zobellänk som ska kompensera för högtalarens impedansökning kring resonansfrekvensen, men jag tycker nog det är överkurs (i bilhögtalare).

Ja men vad påverkas positivt av ett sånt filter?
Är det bara för att förstärkaren ska ha det bra?

Du här lite att studera här: http://diyaudioprojects.com/Technical/Speaker-Zobel/ och här: https://en.wikipedia.org/wiki/Zobel_network

Tanken är att jämna ut lastimpedansen så förstärkaren får en snäll och linjär last över hela frekvensområdet helt enkelt.