Svenska ElektronikForumet

Blir inte förvånad om det skulle kunna hitta på att va samma vattenpump som på bandarn, är det samma motortyp?

Motorn ska komma i från en 933 bandlastare.
Jag tror det är samma motor, bortsett turbon då.
Den borde då heta D320, istället för D320T.

DIY tätning av grafit:
http://www.ebay.com/itm/High-Purity-99- ... SwA3dYSlxF

Såja, nu har jag fått fatt på reservdelsboken!
Det mesta går ännu att få tag på original

Bifogar sprängskissen

Tusen tack för det.
Är det inte härligt med sådan här gammal kvalitetsdokumentation?

Det jag blir lite osäker på är klumpen där det står "mounted on timing gear housing".
Jag ska gå ner i garaget och kolla.

Jag trodde man fick bort fläkten genom att släppa centrummuttern, men det verkar vara gängor i flänsen så det är nog bättre att ta den där.
Jag hoppas på att slippa ta ur kylaren, då den ser väldigt tung ut.

Förresten, såg du om motortypen hette D320T?

men det verkar vara gängor i flänsen

Var ser du det?

Det var detta jag tänkte på.

Fäste för avdragare?

De var så lite, skoj att kunna vara till hjälp
CAT måste faktiskt ha en klapp på axeln när det gäller dokumentering och lagerhållning av gamla artiklar.
Kanske inte billiga men du kan få tag i det mesta till en maskin som är 50-60år gammal på 1-2 dagar!

Boken som jag har använt för att kolla upp din vattenpump heter 34948, hittade ett ex från USA på eBay

Är rätt säker på att motor koden är D320T, har för mig att farsan mumlade något om det.

Din maskin ser rätt välhållen ut, alltid skoj med lite veteran maskiner

Jag tror att jag har 2st dörrar till en Klippan-hytt, om ni vill ha.

Var det denna som saknade bromsar? Jag har för mig att du för några år sedan nämnde att du fick hålla emot med kopplingen på väg ner i verkstaden.

Håller med om kvalitetsdokumentation och att det är trevligt att se veteranmaskiner

Bromsar, vad är det för något?

Ska det vara så, eller är bromsarna paj på det aktuella exemplaret ?

..När vi köpte jord till tomten i somras så kom dom hit med en ganska ny hjullastare med typ 1.5t i skopan varje gång eftersom det var så nära, och då blev jag förvånad över att den tydligen saknade parkeringsbroms som standard, "nä, men man har ju skopan man kan sätta ner i marken".. uh jaha..

Bromsarna läcker bromsvätska, och har så gjort i 30 år.

Att det skulle saknas parkeringsbroms har jag aldrig hört talas om.
Det finns till och med på min.
Däremot glömmer man bromsen i en gång, då är man utan sedan.

Det vart mycket enklare att leta tätning nu när man fick ett nummer, 2L5031.
Det verkar finnas en hel del eftermarknadsprylar trots att maskinen är så gammal.

Här t.ex.
http://www.ebay.com/itm/4S7805-Seal-Ass ... 1684719134
Hur fasen kan frakten gå på $51.75?

..För att man försöker kringgå ebays betalningsmodlel med ett lågt pris och hög frakt gissar jag ?