Svenska ElektronikForumet

Det är garanterat omöjligt att få fram vilken legering det är utan att fråga tillverkaren.
Ett sätt är att offra en säkring, antingen köra ström genom den tills den smälter, eller värma upp den tills den smälter och sedan räkna om det hela i ström (vilket kan vara lite stökigt eftersom man inte känner till faktorer som nedkylning, termisk resistans osv).

Eller så tar man en liten röntgenspektrometer (XRF) och kollar upp legeringen och utifrån det tar man fram resistiviteten och sedan räknar man lie

Alla säkringstillverkare värt namnet kan ge ut smältkurvor tid relativt ström för sina säkringar. (tex 1 sekund vid 2 ggr märkström, 0.1 s vid 4ggr märkström etc.)

bilsäkringar mm. i standardstorlekar går under olika standarder och refererar en säkringsleverantör till en standard så får man titta i denna (kan kosta pengar även om allt mer standard släpps fri) och säkringen bör inte avvika för mycket från denna.

Skall man räkna ut brytningsvillkor (även för 12 Volt! och speciellt om det är blybatterier som matar på i andra ändan!!) så är det essentiell information och kan inte en säkringsleverantör redovisa detta så är produkten oduglig för användning och värdelös även om den är nästan gratis.

Litar man inte på tillverkarens datablad så får man provbränna en bunt säkringar - tex. se hur lång tid det tar innan det bryts vid tex. dubbla märkströmmen.

Stål och järn är magnetiskt, koppar är omagnetiskt.
Åtminstone ett sätt att komma en bit på vägen med att materialbestämma.
Koppla in säkringen och se om den håller för önskad belastning.
Gör den inte det har man sparat på material och stämplat i ett önskvärde, då byter man fabrikat.
de
Roy

Om man ser det på andra sidan så är nog inte risken så stor att den klarar mer än 200A. Så risken att bränna det som avsäkras är liten (om det är rätt dimensionerat).

Borde det inte gå genom att kolla strömtätheten i säkringen och kolla mot metallens egenskaper. Jag skulel för övrigt ta en bit alu, koppar, mässing eller annat och själv borra och fila till en lagom bit.
Eller det så att vissa säkringar låter bättre än andra och att man bara måste ha 99.9999999.... % ren monokristallin koppar?!

Ja, det är ganska stor skillnad på välljud och DB och jag har väl byggt lite mer åt det välljudande hållet, men fick en liten ålderskris i våras å då blev det en oljuds-bas i skuffen...


Och min fråga va ju mest ifall den lilla plutten till 200A säkring verkligen kan motsvara 200A när 150A säkringen är så mycket bredare.

Och jag tolkar diskutionerna som ett ja, det kan den.. men att det är väldigt tveksamt om den gör?

Jag hivar nog kina säkringarna i soporna och beställer riktiga!

btw, kan man med vanliga hemma saker bygga en test bänk för 200A? jag förstår inte riktigt hur..

En effekt resistor på 0,075ohm med effekt på 2880W lär ju inte vara lätt å hitta? (14.4V / 200A)

är ju bara att köra ett slutsteg igenom det. Mät med en dc-shunt eller dylikt och vrid upp volymen med en singel ton (bas) och se när den går av.

Gäller ju dock att du har steg därefter.

1V 200A är bara 200W - och det kan man väl ordna.

Nej, en sådan resistor verkar besvärlig.
Man kopplar det till ett nätagg som inte är fjolligt och kompenserar bort ledningsresistansen med senseingångarna.
http://www.delta-elektronika.nl/en/prod ... eries.html

Man ska inte underskatta lite motståndstråd och en hink vatten.

Nja, det är gränsfall.

Jag har på jobbet en gång slängt ihop en rigg. Det är gränsfall att ett vanligt bilbatteri funkar att dra 200 A ur om man har lite sladdar och så mellan.

"Resistorn" som du ska använda blir ju nån form av metallpinne eller helt enkelt lite extra långa startkablar. Du kan ju mäta upp resistansen med lägre ström, men sen behöver du nog en DC tångamperemeter (hellre än strömshunt) för att kontrollmäta strömmen.

Den riggen jag byggde bestod av:

1 bilbatteri
1 par polskor till batteriet
några meter grov kabel (jag minns inte men de var nån centimeter i diameter) med crimpade kabelskor
1 kontaktor (3-fas 3x600 A, 230 V manöverspänning)
1 dekadresistor i storlek "en lastpall", där man använde 12 mm nyckel och 20x3 mm kopparbleck för att bygla om

Sen hade jag såklart en vanlig multimeter till spänningen, och en DC tångamperemeter med peak-låsning att mäta strömmen med (eftersom om grejerna brann upp direkt behövde jag veta hur stor strömmen hade varit).

ganska lätt

en stor rinkärnetrafo , en vridtrafo till den

sedan gör man en egen sekundär på ett eller få varv kopplar in säkring och en tångampermätare och vrider upp strömmen och börjar ta tiden

Det verkar som om du är praktiskt lagd.

En el-svets med +200[A] uttaga ?

En tångamperemeter med max strömfunktion.