Svenska ElektronikForumet

Ett av tre blinkade med rätt frekvens, men det brann upp efter ett år.
De övriga två har för hög frekvens.
Jag antar att det är lönlöst att prova flera av samma sort.

Först körde du med 2-pol och sedan med 3-pol?
Vilken bil gäller det?Amazon XXX?
Det är inte helt lätt att byta hit och dit eftersom reläerna fungerar på lite olika sätt.Titta bara på hur en Amazon med 2-pol relä är kopplad:
Till höger blinkrelät(som ser ut som en varning för radiakstrålning eller nåt sånt).Plus kommer nerifrån via 1.5 RED.
Kolla speciellt hur blinkersindikatorn i bilen -en enda 2W lampa-ligger över både L och R.

Bilen är en äldre Cadillac, konverterad från 6V till 12V.
Jag gjorde tidigare en enklare ombyggnad av elen till kontrollamporna.
Sedan dess kör jag med 2-pol relä.

Nu undrar ja om man kan sätta dit ett 3-pol?
Ev genom att ta bort ett stift.

Ett elektroniskt relä måste ha +12 och en jordanslutning för att elektroniken inuti ska fungera.
Dessutom en utgång och då har vi tre anslutningar.
Då borde det gå med att dra en extra jordkabel.

Problemet med en enda lampa på brädan är att om man byter till LED-lampor,så kan den lilla lampan "läcka" tillräckligt för att alla blinkerslampor kan tändas.Går att lösa med dioder.

MEN finns inte det här redan löst på bilforum??
http://www.sporthoj.com/forum/showthrea ... M-640-quot
http://www.sporthoj.com/forum/showthrea ... la-ledljus
http://p120.se/phpbb/viewtopic.php?t=8593

Dessutom skulle i alla fall jag vilja se ett schema på just din modell....

Dessutom skulle i alla fall jag vilja se ett schema på just din modell....

http://elektronikforumet.com/forum/view ... =2&t=66051

Rolf Zetterberg skrev: Problemet med en enda lampa på brädan är att om man byter till LED-lampor,så kan den lilla lampan "läcka" tillräckligt för att alla blinkerslampor kan tändas.Går att lösa med dioder.

Är inte problemet att strömmen går åt olika håll genom lampan beroende på vilket håll man blinkar vilket gör att LED-alternativet inte fungerar så bra?

De kluriga lösningarna med kontrollampor för blinkers och laddning känns lite synd att "fördärva" med moderna komponenter.

Glöm allt med LED-lampor.
Det kommer aldrig att bli aktuellt.

Jag hittade nu ett 2-pol Biltema-relä med lite modernare förpackning.
Jag ska prova detta, få se om det blir någon skillnad.

Med detta relä blinkar det som det ska.
Förmodligen kommer detta från en nyare batch, där problemet är fixat.

Nu får det gå med bimetallrelä ett tag till.

Icecap skrev: Detta relä driver sedan indikatorlampan och vktigast: ger klickljudet som SKA finnas enl. lagen.

Det ska finnas akustisk och/eller visuell kontrollanordning för körriktningsvisare. Således kan den akustiska vara ur funktion, men så länge den visuella (lampan/lamporna på instrumentet) fungerar så är det godkänt. =)

Är det verkligen så?
Jag vill minnas att "klickljudet" måste finnas.