Svenska ElektronikForumet

Varför inte en 70-099-12 ?

Ja precis, det verkar vara enklast att beställa elfas likriktarbrygga. Den har ju även hål för monteringen.
Sista frågan blir då om det är möjligt att även byta ut regulatorn mot något modernare?

Du har egentligen två alternativ när det gäller reglering

En modell jättezenerdiod som sitter efter likriktarbryggan som leder av överskottsströmmen som batteriet inte tar emot och den måste kunna avleda mycket värme. vanlig lösning på crosshojar och annat där strömmen nätt och jämt räcker för glödlampan ungefär

dom andra alternativen är det du redan har - dvs. tyristorer som kortsluter generatorn på periodbasis när spänningen blir för hög mot batteriet.

att köra spänningsregulator efter likriktarbrygga går inte då den måste hantera 80 - 90 Volt över sig när motorn ligger på högt varvtal och strömbehovet ligger något under generatorns naturliga strömbegränsning och skulle medföra en kylningsbehov av regulatorn på 60-70 Watt per ampere som generatorn avger samt kommer att lasta motorn tungt.

sådana här generatorer agerar som en strömgenerator och ligger på sin strömgräns hela tiden i sitt arbetssätt vilket innebär rent regleringsmässigt att man drar så mycket ström som behövs för att spänningen skall sjunka till rätt nivå alternativt så får generatorn ge så mycket ström den kan och så kortsluter man spolen när man uppnått tillräcklig spänning (strömmen samma som innan både före och efter kortlutningen) och man har batteriet som en stor 'elektrolytkondensator' och jämnar ut pulserna från generatorn när den inte är kortsluten - ingen lätt liv för batteriet med andra ord med mycket rippelström.

om du gräver i gamla trådar i forumet så finns det inlägg där man både lindar om generatorer för MC och bygge egna regulatorer

Hittade denna lösning (elfa igen så klart).
Kan jag lägga denna konstruktion på utgångsidan av likriktaren?
Eller vad är vinsten i att ha reglatorn på växelströmsidan?