Svenska ElektronikForumet

fräsarn skrev:Nästan alltid det de kallar horisontell bearbetning, stegar ned i Z och kör runt biten i X-Y.

Får du inte problem när ytan blir näst intill vågrät?
Tar den inte väldigt stora steg i X-Y då, trots att man har ett litet steg i Z?
Hur löser du det?

Vad har du för fräsmaskin och kör i?

Han kör en Combimill med TNC155:
http://www.fraesarn.se/fraesning.html

En CombiMill

Man får dela upp det så att man stegar ned mindre i Z på planare ytor, brukar bli 2-5 olika. Simulerar och ändrar tills det ser bra ut.
Finns även något de kallar optimized machining som planar till planare ytor men inte alltid det blir bra eller funkar.


För vad det kostar tycker jag rhinocad funkar riktigt bra och camen är hur bra som helst.
Solidworks eller liknande är säkert bättre på alla sätt men det kostar väl mer än min fräsmaskin och mina verktyg tillsammans, sen tillkommer serviceavgifter varje år.
Alibre design ser vettigt ut och har rimligt pris, har tänkt att testa någon gång och köpa det om jag tycker det funkar bra men det dröjer nog ett tag.

Brukar köra på default-toleranserna på verktygsbanorna +/-0.25 på grovfräsning och +/-0.03 på finfräsning men ibland blir det kantigt så då ställer jag ned lite.

Ratthållare med gasspak, tog tyvärr inga kort under körning men spakdelarna kördes fastskruvade på kloss och ratthållaren i skruvstycke.

Hade Alibre design tidigare, tyckte det var väldigt enkelt att använda.
Dock kan jag inte installera det längre av någon anledning : (

Jisses, man kan ju inte bli annat än grymt impad! Var inne och snokade på din hemsida och man blir avis på både maskiner och skills

Hare jäklar vad snyggt och overkill.

Detta är nog det tuffaste fräsjobb jag har sett.

Det här, det är anledning till varför jag vill skaffa/bygga mig en CNC-fräs. Sjukt balla saker du gör fräsarn, är du verktygsmakare?

Tackar och bockar för alla kommentarer.
Kör min lilla firma på heltid, håller på med konstruktion och tillverkning av speciallösningar.
Har blivit mest inom motorsport typ delar till hjulupphängning, fästen, kylare, intercoolers, spakar mm.

Nu är den på rull så man ser ungefär hur det blir




Nästa blir bromshandtag, blir nog att göra i två delar, hoppas på att börja i helgen

Kan inte annat än tilldela högsta poäng, med så fina och påkostade detaljer till ett så stört projekt, liknar ju riktiga konstverk av tex BMW, mfl man kan se på deras mässor.

Sjukt grymt bygge!

Hoppas på video av eventuell provkörning längre fram i tiden?

Klart en hundra poängare Länktar redan efter fler bilder eller en film

Bromshandtaget

Insidor på halvorna, gängat båda för att kunna skruva fast i en kloss, körde ytan som jag
inte kommer åt från andra hållet på den bakre halvan.


Främre halva



Bakre halva



Blev bättre än jag vågade hoppas på, nästan omöjligt att se skarven

handgas och handbroms, i vilken hand ska du hålla ölen?