Svenska ElektronikForumet

Tack för alla svar!

anlamotte: Ser bra ut. Rimlig i pris också.

xxargs skrev:spänningen skall vara rätt vid den strömstyrkan som lampan drar.

något som kan vara svårt att träffa rätt med en simpel 10 A batteriladdare.

batterispänningen ligger på ca 13.8 - 14 Volt under drift när bilen körs - spänningen till glödlampan är nog en del lägre då det inte brukar vara så kraftig kabel, passerar reläer mm. som sänker spänningen - skall man göra det riktigt realistiskt med rätt färgtemperatur mm. så får man nog kolla spänningen över sagda lampas anslutninsstift (ej anslutnings sockeln till lampan) på sin bil och se var den landar på - och sedan med tex olika sladdlängder som motstånd se till att tänkta lampa har samma spänning (om laddare ger tillräckligt hög spänning vid aktuella belastningen vill säga) .

Ja, det är kanske värt att kolla vad spänningen faktisk ligger på vid drift. Frågan är hur känsligt det är om spänningen avviker någon volt.

Mathias@Åland skrev:Finns ju 13.8V 350W på eBay annars. Ställbar +/- 10%. Lite väl kraftig kanske men å andra sidan är den inte så hemskt dyr.
http://cgi.ebay.com/170531716750

Ingen aning om hur bra kvalité det är på denna dock.

Annars har Clas Ohlson ett nätagg på 13.2V 110W. Art. nr. 36-1767, 399 kr.

Tack för länkarna! Den från ebay är väl snudd på overkill med 350W, men den på Clas Ohlsson skulle nog gå att använda.

zeus skrev:http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-t ... are-512-A/

Även portabel.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-t ... V-laddbar/

Finns säkert bättre för dig, men biltema är billiga och bör ha det du behöver.

Jo, biltema har ju den klara fördelen att det är lätt att få tag på prylar från dem. Dock tror jag en del andra förslag i tråden passar projektet bättre. Men tack för förslaget; det uppskattas!

SM2XJP skrev:Ska det bli realistiskt måste du ha 14v, för det laddar generatorn. Det syns stor skillnad på en lampa mellan 12 och 14v betydligt gulare ljus vid 12v.

MVH Peter

Det är så pass? Har aldrig funderat på att ljuset påverkats märkbart från det att tändningen är på tills motorn är igång. Men jag har aldrig tittat närmre på det.

Hej kanske en sån här eller den här

Jag har precis varit ute och mätt på min gamla bil. Spänningen över lampan vid helljus med motorn av var ca 10,2 V. När generatorn laddade landade det på ca 12,5 V (13,7V över batteriet). Som någon nämnde tidigare i tråden så finns det alltså förluster i vägen fram till lamporna. Detta innebär att 12 V skulle kanske kunna räcka ändå? Frågan är om det skiljer sig nämnvärt från bil till bil...

sdujolo2: Tack för förslaget! Ju fler alternativ man har desto bättre.

beror på hur noga det skall vara på kvaliteten av ljuset - det är främst färgtemperaturen (vitare resp gulare ton) som ändrar sig mest med beroende på spänning, ljusflödet förändrar sig också, men förmodligen i mindre grad. Är detta mindre noggrant så är det bara att tuta ock köra

- dock en strålkastarlampa drar en hemskt massa ström i starten innan den blir varm, så det gäller att det inte finns någon backfold på strömgränsen på strömförsörjningsenheten (minskar strömmen ju lägre spänning på utgången för att reglertrissorna inte skall bli överhettade) för då kommer strålkastaren aldrig att tändas upp...

Hej!

12,5 V över lampan med motorn igång är perfekt. Det ger en bra balans mellan ljusstyrka och livslängd. Volvos nyare bilar med halogenstrålkastare har spänningsreglering till strålkastarna så de får exakt 12,0 V. De flesta bilar med några år på nacken ligger nog under 12 V spänningsfall på glödlampan med motorn igång.

På bilar utan CAN-bus kan man koppla strålkastarna med feta kablar direkt till batteriet via relän som styrs av strömmen som driver strålkastarna i vanliga fall. Ljusflödet ökar ganska mycket och exponentiellt med spänningen men det gör även livslängden, fast minskar då förståss. Det finns formler för detta

Jag har drivit en bilstrålkastare med biltemas bilbatteriladdare på 6A (15A säkring) utan problem.

Edit: Lagt till länk.

Svenska ElektronikForumet

Driva bilstrålkastare?

Re: Driva bilstrålkastare?

Re: Driva bilstrålkastare?

Re: Driva bilstrålkastare?

Re: Driva bilstrålkastare?

Re: Driva bilstrålkastare?