Svenska ElektronikForumet

Att du ska klara toleransen +/-0.001% på 1000kg tycker jag känns lite svåruppnåeligt.

Limma trådtöjningsgivare på gafflarna sen bygger du en DC exciterad trådtöjnings förstärkare. Kalibrera det sen med en känd vikt. Kanske kan du limma givarna på infästningen av själva lyftdelen.

Förstärkaren är inte svår att bygga. En INA125 och lite småkrafs.

0.1kg.... det är inte mycket förskjutning av lasten som behövs för att en sådan beräkning skiter sig
Du får ju olika reultat beroende på vart lastens centrum ligger i förhållande till gafflarna....
Att mäta gaffelns böjning kommer inte att ge resultat som ligger inom 0.1kg eftersom lastens
placering på gaffeln blir så vital för mätningen

Swech

bos skrev:> För vad är det som säger att det måste mätas direkt med trucken?

Trådskaparen?

Nja han skrev ju "Jag skulle vilja väga gods som lyfts upp på en trucks gafflar."
Är det då för tungt för trucken så går den sönder innan man fått svar på frågan ungefär. Annars ser jag mest fördelar med en lös våg då fler kan använda den oavsett truck, lättare att serva också eller bygga ut.

Den truck som går sönder om den lyfter för tungt tror jag inte skulle bli någon succe.
Genom att väga på trucken skulle man spara mycket tid och pengar då man slipper åka till en våg för att väga. Trucken ska kunna skicka mätdata vidare för behandling av andra system.

Japp, det skall alltid sitta en överströmmningsventil som säkerhet om man överbelastar hydrauliken som skyddar mot mekaniska skador, då pyser det helt enkelt genom denna (tillbaka till returtanken) om man lyfter alldeles för tungt (men på många starkare fordon brukar fordonet självt börja välta innan dess (tro mig, jag vet)... ).