Svenska ElektronikForumet

Provade du med 3-2-3-2 på 4017 också?

japp, kollar man på ritningen har man möjlighet att koppla ifrån en diod och få hög / låg spänning

Ja, se där ja...
Vad mäter du upp för skillnader mellan lägena? (utgående vågform, effektivitet, värme mm.)

Vad använder du för Effekt trissor ?
Trivs de utan "snubber" ? kanske dum fråga om du kört 1 timma fullt
125A (12V) borde kunna sparka bakut när de släpper !

testade att bygga en fyrkantvågs-generator med en 555:a men den fungerade inte

Mycket intressant, du har inte fler bilder på kopplingslådor och kabeldragningar och sånt , som är nördp0rn ?!

kommer inte ihåh hur mycket jag mätte upp den, det är ett antal år sedan jag byggde den

trissor, 2* 3* 100A /600v switchtrissor, hadde sådanna liggandes

mera bilder kommer efterhand som det framskrider


och i morse kom årets första strömavbrott, varade bara en halvtimma, och jag som var så orolig

byggde en enkel växelriktare med en 555:a ,en 2n3055:a och en trafo. den fungerar ganska bra. (orkar till och med driva förstärkaren) men den låter hela tiden vilket är irriterande

en trissa?

schema ?

man brukar köra push pull via vara sin lindning , en sak man inte vill ha i en trafokärna vid sådanna här saker är likström, eller rättare sagt att man inte växlar riktning på magnetfält i kärnan

har helt enkelt tagit en sån här:

http://www.freeinfosociety.com/electron ... hp?id=1633

men jag har bytt tändspolen mot en bakvänd trafo.

Det du har åstadkommit är i princip att mata trafon med en halv våglängd.

Grym, har man bara positiv spänning är det väl ingen hit att köra push-pull heller?
Borde inte det bästa vara en H-brygga istället?

man har ju två lindningar man dra växelvis och får då en negativ och en positiv spänning på utgående lindningar, man får lite bättre om man har en hbrygga men även högra förluster , inte helt obetydligt i ett 12v system

manbehöver intemycket förskjuten dc arbetspunkt innan man får varmgång i trafon, så det är däreför jag annvänder en 4017 för att få det ganska exakt

Ja det är sant. Det vore väl optimalt med -12, 0 och +12, och dubbla push-pull, och en 4017 på det?

Alternativt med bara 12V, en H-brygga där man ger ut 0V på båda utgångarna där det ska vara 0V, och sen växlar. Tänker jag rätt?

0 0
12 0
0 0
0 12
osv

korrekt

men smidigast att bygga med två lindningar och två transistorer, jag kommer inte ihåg hur mycket minder man kan lasta trafon tack vare att man annvänder lindningarna bara halva tiden , har en vagt minne av 10 % mindre om det är långvarigt, men räkna på förlusterna med en etra omgång transistorer med

MadModder skrev:Ja det är sant. Det vore väl optimalt med -12, 0 och +12, och dubbla push-pull, och en 4017 på det?

Alternativt med bara 12V, en H-brygga där man ger ut 0V på båda utgångarna där det ska vara 0V, och sen växlar. Tänker jag rätt?

0 0
12 0
0 0
0 12
osv

Strömmen bör kunna flöda i trafon (dvs bryggan är kortsluten från transformatorn sett) vid läge '0 0' annars får du bekymmer med induktanser ala drosslade lysrör, motorer etc.

mao. tänk igenom hur ev frihjulsdioder mm. skall sättas in (om inte trissorna kan ta på sig den rollen)

Har noterat dom billiga fyrkantvågriktarna är byggda på detta sätt samt att strömmen kan gå 'baklänges' genom drivtrissorna mot strömförsörjningen när man slår om till omvänd polaritet när lastdrosseln fortfarande skjuter på med ström.

Det här måste lösas på något sätt då det är svårt att absorbera dom ganska stora energibeloppen som tex. drosslade lysrör hanterar reaktivt.