Svenska ElektronikForumet

Kopplade in kablaget på dom korten som fanns, resten blir när dom andra behagar att dyka upp.

Idag fick jag dom andra ZB2L3 kapacitetstestarna.
Dock så fick jag inte dom korrekta enligt bilderna.

Nu visste jag nästan att det skulle bli så men hoppades ändå
att jag skulle få rätt version som som gick att kalibrera.

Det fungerar ju ändå men hade varit trevligt att få lite bättre precision på resultatet.
Får se vad Aliexpress säger

Kul att följa men det här måste väl ändå vara det mest tidsödande sättet att bygga ett batteri på.

Om det bara hade gällt detta batteriet så, men det blir fler byggen än bara detta och då har jag redan utrustningen klar.
Sen så går det snabbt.

Började printa hållare till laddarna.

Fick satt upp laddarna ikväll, Återstår lite kabelfix.

Den beställda laddaren kom idag.

Första Svetsarna är gjorda, Kommer att lägga ett lager nickel extra bara för att vara på säkra sidan.
Blir max 10A belastning på det färdiga batteriet.

Lyckades få ihop allt. Gjorde en snabbtest på cykeln bara för att se om allt fungerade.
Nu ska laddkontakterna bytas och sen sätter jag ihop allt ordentligt, dock får BMS:en vänta eftersom det inte finns tid till det just nu.

Blir en långtest till Elektrokit med cykeln imorgon om vädret tillåter.

Långtesten fungerade bra. Ska beställa en BMS och fortsätter när den ska monteras, tills dess lär det inte hända mer här.

OK, Några bilder på cykeln kan jag väl bjuda på.
VeleCT, Nypris 70000:- enligt uppgift, Bafang kit, Kolfiberram.


Batteriet blev stulet från kunden, tyvärr så har företaget kursat så det gick inte att köpa ett nytt.
Han lyckades dock att hitta ett komplett batterihölje utan batterier och sen var resten lätt.