Svenska ElektronikForumet

Ja. Man vill ju ta premiärturen själv först.

Pervo, det är ju en familjemedlem.

eeexakt! (i detta fall tänkte jag faktiskt på min egen syster fan, det lät inte bra )

/PeterH

Även om det inte har hänt så mycket konkret på det här projektet så har ritningen förändrats en del...

Så här kommer nya uppdaterade bilder:


Större Bild


Större Bild


Större Bild


Större Bild


Större Bild


Större Bild


Större Bild

Här ser ni hur jag har tänkt mig slutresultatet, botten är en 24mm formplyfa,
sedan är den ingjuten i betong och ramen runt är 4mm tjocka
stålprofiler som en bekant bockar på sitt företag för ett hyfsat billigt pris.

snygga bilder!

Började just fundera på hurvida jag ska ta och redan nu implementera en
gasfjäder för att hålla emot vikten på Z-axeln... så att den går ungefär
jämntungt upp och ner för att minska eventuella problem med att den
år lättare neråt...

Jag funderade i samma banor men kom fram till att om bara stegmotorn förmår lyfta Z-axelkomponenterna med marginal så blir det bara nackdelar. Vikten hjälper ju till att göra jobbet vid "borrning" så inte stegmotorn måste ta hela den kraften.

Bara det inte trycker för mycket, så Z ramlar ner när spänningen slås av.
Speciellt om man har kulskruv med stor stigning, som snurrar väldigt lätt.

Snyggt! Jag känner igen vissa dealar... :)

Då tror jag att jag hoppar över iden med gasfjäder, kulskruven har 3 eller 4mm stigning tror jag och motståndet i stegmotorn kommer räcka till även om strömmen är av.

Motorn borde nog räcka... det kommer sitta en 185oz/in, räcker inte det så kan jag byta till en 262oz/in jag har och räcker inte heller det så har jag en 500oz/in jag kan köra med...

Meduza,

Jag tror du gör rätt i att skippa gasfjädern.

För referens: Jag har 4mm stigning på min Z-skruv. Om jag ger Z-släden en "knuff" neråt eller hjälper igång den genom att snurra på motoraxeln så fortsätter den trilla av sig självt men inte annars. Motorn är en NEMA34, 3.5Nm (520oz/in) och Z-vagnen väger runt 15kg.

/H.O

En fråga till er som har mera erfarenhet från större byggen.
Varför vill man ha stor stegning på Z-axeln?
Att man vill ha det på X och Y axlarna förstår jag där vill man ju ha mycket fart men Z-axeln jobbar ju så mycket mindre i nästan alla uppsättningar.

Limpan, man vill inte ha stor stigning på Z. Den H.O har är nog ganska lagom, men kommer man upp i 20mm, då har man köpt problem. Även 10mm tycker jag är att överdriva.

Man vill inte ha stor stigning på Z, det var helt enkelt den kulskruv med lägst stigning och rätt längd jag fick tag i på eBay för rimligt pris

Jag bara undrade, en vanlig M10 stång har ju 1.5 i stigning och 4mm var ju betydligt mera. Tack för svaren, då har jag lärt mig mera idag.