Svenska ElektronikForumet

Hur känner ECU:n av hastigheten?
Är det en magnetgivare på kardanen skulle man ju kunna sätta dit fler magneter?

Troligen genom abs givarna, eller nån givare i växellådan, eller en combo, på volvo 740 sitter den i bakaxeln

Mygg@n skrev:Fungerade perfekt, bilen pendlade mellan 29,5 och 31,5km/t enligt gps

Du kan inte testa att rycka ABS-säkringen eller dra ur hastighetsgivaren på lådan för att se hur den reagerar? Har hört rykten att man kan vara tvungen att plombera säkringen till ABS.

Jo du måste plombera säkringen till Abs (eller lösa på annat sätt) då Ecu:n hämtar hastighet därifrån, och utan signal går den ju som vanligt.

Nu är traktorn bes. o klar, gick igenom med blankt papper , men det är inte tal på att få stillestånd så pappan får skruva ecu inte , letade igenom org. filen efter myggans beskrivning, men finner inget som verkar stämma, lägger upp filen här för den skarpsynte kanske finner nåt, åker väl på en till nästa år när tösen fyller

Hej sitter och kollar på filen till min v50 men kan inte hitta var hastighets regleringen sitter. ni får gärna titta på filen om berätta var den är.

Hej!

Håller på med liknande projekt, Men Bilprovningen verkar sura på detta då spärren försvinner om man rycker tex abs givaren.

Tydligen ska man kunna lägga in en "limpmode" eller liknande så bilen inte går att gasa med om denna signalen försvinner.

Någon som vet något om detta? Är en Volvo Me7.0 box även detta

När jag bes min traktor kolla dom aldrig det, bara läste intyget o va nöjda med det

Nytt från september att plombera skarven abs givaren i vänster fjäderben... på v70n vad gäller bilar från 2008 behövs det inte då om en av 4 givare tas bort går bilen ner i limpmode. Äldre bilar händer inget förutom att bilen kommer sakna abs och att atraktorn inte bryter vid 30..

Jag har spärrat min Audi via ECU man lyckades inte få den besiktad då spärren försvinner om man drar ut sladden till ABS enheten. Är alltså intresserad av hur man plomberar ABS givare/ABS enhet.
Är det någon som har bilder eller beskrivning på hur det kan göras?

Kontakta några olika trimningsföretag med motorkod och bild på ECU.
Det finns säkert någon som kan programmera så den går i limpmode med begränsat varvtal vid fel.

Märkligt att man måste plombera skarven då man bara kan svänga fullt ut till höger o klippa kabeln.

Märkte faktiskt det idag då det blev nåt fel på absen vf att den inte bröt. Volvo v70 2002.

vet en nu som lyckats med att programmera limp mode på volvo före 2007

ozto skrev: ↑4 november 2020, 12:27:10 Jag har spärrat min Audi via ECU man lyckades inte få den besiktad då spärren försvinner om man drar ut sladden till ABS enheten. Är alltså intresserad av hur man plomberar ABS givare/ABS enhet.
Är det någon som har bilder eller beskrivning på hur det kan göras?

Hittade du några bilder/beskrivning .....sitter med samma fråga ?

Olger skrev: ↑6 november 2020, 21:10:32 vet en nu som lyckats med att programmera limp mode på volvo före 2007

vet du hur han löste detta?