Svenska ElektronikForumet

Funderar på en säkerhetsswitch som snabbt stoppar bränslepumpen när lågan har slocknat i den ombyggda dieselvärmaren.
Känselkroppen inuti brännaren är en keramisk stav som ändrar motståndsvärdet från 5 ohm kall till 6 ohm varm. Den är inte jordad.
Har testat med känselkroppen som emittermotstånd i ett Darlingtonsteg men får bara ett lågt spänningssving (O,4V) på kollektorn.
Någon som har en bättre idé?

CMOS (4093)? En 741 kanske? Har kopplat upp en 741 i EWB men får hög strömförbrukning p.g.a. de låga motståndsvärdena i bryggan.
Störningarna från fläktmotorn ställer också till det med triggpulser och är svåra att bli av med.

Låg strömförbrukning är alltså ett önskemål, värmaren/pannan sitter i en liten husbil och det är ibland dåligt med elstolpar ute i busken.

LM324! Där har du en 4-dubbel low-power op-amp som kan gå rail2rail.

Du behöver att dra en konstant ström genom sensorn, drar du t.ex. 10mA blir spänningen 0,05V kall och 0,06V varm. Om du då förstärkar detta 100x vår du ett spänningssving på 1V.

Gör du det "flytande" kan du "rensa bort" en del störningar då de kommer som common-mode störningar.

Alltså tar du först och gör en stabil spänning om t.ex. 8V (LM7808).
Därnäst tar du 2 motstånd om 400 ohm och montera ett på ömse sidor av känslokroppen ich sedan kopplar de fria ändarna till hhv. GND och +8V.

Sedan gör du en differentiell förstärkare och förstärkar spänningen över känslokroppen. Sedan borde resten vara enkelt.