Svenska ElektronikForumet

Här kommer en fråga att bita i!
Jag har en gammal värmepump Sanyo 123-nånting (rätt vanlig modell för 14 år sedan) sittande i garaget. Den går inte så ofta men fungerar hyffsat när jag väl få igång den.
Den är otroligt svårstartad! Den vill gärna ha över 7 grader varmt för att starta, för någon år sedan var det över 0 grader.
När den väl går så klarar den minusgrader.
Symptomen är att den inte klarar av att starta, kompressorn hoppar till. Precis som att den inte får nog med ström. Felkoderna är lite diffusa och varierande med allt från fasfel till kretskortsfel.
Tankar om det? Just för temperaturen är avgörande så funderar jag på diverse kondensatorer, sitter 4 större elektrolyter på kortet i utomhusdelen. Den sak som slog mig i dag är att jag kanske skulle byta kabel mellan inne och utedel för att eliminera spänningsfall på grund av dålig kabel, men en kabel blir ju inte bara dålig så...

Snarare att titta på strömförsörjningen till kontrollerkorten som styr detta - börja med att försöka få hem kretschemorna på elektroniken i din aktuella modell - ibland går det bra och hitta, ibland inte. stor startström är rätt bra på att rycka undan fötterna för kontrollelektroniken om dess strömförstörjninsdel av olika orsaker (bl.a torkade elektrolyter men kan vara mera) ligger på marginalen redan innan.

kyl/frys med kapacitiv spänningsdelare för drivelektroniken brukar ha en del skumma beteende just vid start etc. när kondingarna i serie i spänningsdelaren är sönderslagen av spänningsspikar på elnätet och tappat mycket av sin kapacitans.

Jag har själv en annan gammal värmepump som stänger av sig i början dom 30-50 första gångerna, sen är kompressorn så pass varm att den funkar. Min har varit sådan, kanske inte från ny men i alla fall nästan alla år jag haft den (inverterpump). I ditt fall kan det ju bero på dåliga elyter men är din pump en inverter eller on/off pump? En on/off pump har nog alltid en start/driftkondensator som kan vara värd att kolla, även då dess relä om det finns.

Det är en ON-off och jag hittar ingen driftkondensator! Från kortet i utedelen så går tre kablar ner till kompressorn, ingen kondensator alls. Det som finns av någorlunda storlek är elektrolyterna, ca 2 cm diameter och 4 cm höga. Har inte kollat värdena, eller snarare minns inte.
Teorin om att styrelektroniken får sig en smäll av startströmmen är intressant! Har tidigare fått byta en top224p (offline pwm switch) då den hade gett upp och brunnit - kan vara ett samband?
Bilder från innan jag bytte TOP224p

Det ser faktiskt ut som den stora kretsen skulle kunna vara en IGBT-modul? Men, kan du följa vart dom tre motorkablarna tar vägen?

IC 03 har tackar för sig

Vet inte om R 03 börjar tröttna med kanske?

Ic03 är bytt, r03 ska jag titta på.
Motorn ansluter längst upp till vänster, röd blå vit kablar.

Vart tar dom tre kablarna vägen på kretskortet, går dom till den modulen (ic09)? Det är väldigt mycket runt den modulen som är tre utav bla tre st elyter som vore värt att kolla. Längst ner till vänster på första bild finns det något som heter R103. Någonstans i närheten borde det finnas ett bottenmotstånd som processorn känner spänningsfallet på och kalkylerar motorns ström, kolla runt där.

Tror jag kanske har en sådan utomhusdel liggandes.

Tack för alla bra inspel! Jag ska öppna pumpen någon dag och undersöka lite, återkommer

Efter en lång sommar så är man ute i sista sekunden som vanligt och börjar skruva... i bilden 1: sladdar till kompressorn, de ansluter till den stora IS:n högst upp
2: den mittersta av dessa 2 kondensatorer har lite vitt pulver på toppen - inte bra. märkt 100uF 25v. har ingen sådan hemma, hur tjinkigt är det på rätt uF?
3: Verkar vara ett pull down på 4,7k Ohm där (4) röd kabel är signalkabel in från innedelen. (3) ser ju inte så snygg ut, ska byta den.
Precis som tidigare är bilderna från innan jag bytte IC3...