Svenska ElektronikForumet

Läste nyligen en mening som beskriver vad ett företag sysslar med
och tänkte om det verkligen är så enkelt som det beskrivs.
Fick för ett tag sedan förklarat för mig om självkörande bilar, att du som åker med
är ytterst ansvarig för fordonet. Gäller detsamma självkörande bussar? Delar samtliga
passagerare i det fallet på ansvaret?

CybAero utvecklar och tillverkar system som gör det möjligt för kunderna att operera från luften utan att riskera sak och person.

http://www.knightec.se/kunder/cybaero/

Som jag förstår så menar dom inte att det är ett 100% säkert system utan att det kan operera inom områden som idag har vissa risker. Jag tänker på typ inspektioner(kraftledningar, vindkraftverk mm), olika typer av räddningsuppdrag(vore ju smidigt att snabbt få ut hjälp till någon som gått genom isen eller liknande), sökuppdrag i skog och mark mm

Men om dom nu menar att det inte finns några som helst risker alls för någon så är dom nog ute och cyklar

De riskerar ju ingen flygande personal.
Kan vara ett mycket effektivt sätt att sköta kontroller och vissa räddningsinsatser.
Men det var skrämmande läsning om Tullhantering. http://www.cybaero.se/nyheter/nyhetsbrev-1-2016/

Med det här systemet sätter man sig själv i säkerhet,
man riskerar inget som känns otryggt och sånt har
andra företag visat att det är en säljande faktor.
Ta Pampers som exempel.

Det är väl ganska normalt att ett systems fördelar blir säljande faktorer.