Svenska ElektronikForumet

Håller på o byter fönsterhissar på en Renault Laguna. Det har införskaffats repkit med vajrar o lite plastdetaljer. Idag när jag då äntligen hade de två skenorna med vajrar, motor etc rätt monterade tänkte jag testa dem innan jag monterade in allt i dörren ihop med rutan, alltså ett stycke tom fönsterhiss utanför bil. Allt gick jättebra tills jag kom till ändläget (minns ej om det var övre/undre) då den smätte av ett plastfäste för att den gick för långt. Ingen buss-styrd motor vad jag fattat som. Bara något polväxlande relä nånstans. Har som tur en del dubletter av vissa plastdetaljer, bland annat den som smätte av. Har ju inte hur många som helst så jag måste komma underfund med vad som gått fel innan jag gör samma sak igen.

Kan det vara så att de kommer fungera korrekt om man monterar ihop allt i dörren med ruta o allt? Fattar mekaniken men inte elen bakom.

Brukar vara en strömavkänning av att den kör på stopp.

Som väl också aktiveras om någon sätter armen eller huvudet på fel plats i stället för att kapa av kroppsdelen.

Eftersom hissen gick utan glastyngden så nåddes inte strömgränsen

.

de kör typ alltid mot mekaniskt ändläge, strömavkänningen brukar vara i knappen om det är låsning i den.

Aaaahhh, men då kommer det ju lira ihopsatt då. Fint! Tack för hjälpen!

Höger dörr går nu fint o stannar när den skall men vänster dörr funkar sporadiskt som den skall men oftast bara nästan. Med bara nästan menar jag att när man trycker på antingen upp eller ner så går den 5-10cm o stannar och så får man trycka igen för ytterligare 5-10cm.

Min gissning är att elektroniken slår nåt "övre belastningstak" precis som när rutorna når fullt upp/ned. I och med att allt löper fint i mekaniken borde det ju vara det elektriska då kan man tycka. Antingen motorn i sej eller brytaren.

Nån som kan bekräfta/dementera mina teser?

Vad händer om Du håller knappen intryckt hela vägen upp och ner

.

Precis du behöver bara lära in stoppet.
Kör den högst upp och tre tryck extra.
Sedan samma neråt.

på vissa ska man köra den i ändläget och hålla in knappen i några sekunder.

Vill du köpa beg. moduler?? 2 hela 1 trasig 1 inte helt 100%
Fd. frun parkerade bilen vid affären när hon kom ut var rutan nere i botten och modulen pajjat, fick riva dörren och köra motorn Stänga fönstret med en kabel
skall skicka bilen till skrot troligen..



dom bryter på ström. Det går att köra hissmotorn med enbart polväxling ,med risk att du kör sönder den om du kör den längre än till änden och inget stänger på ström i ändläge.
.Googla temic renault finns mer info.. ett av största Renaults elfel..
/P

mrfrenzy skrev:Precis du behöver bara lära in stoppet.
Kör den högst upp och tre tryck extra.
Sedan samma neråt.

Den varianten brukade fungera till modulen pajja helt Någon minne verkar den ha.
/P

hsd skrev:Vad händer om Du håller knappen intryckt hela vägen upp och ner

.

Den går en liten bit och sen stopp.


Skall prova det här med inlärningen sen men det är märkligt för höger dörr fungerar felfritt utan nån inlärning trots att batteriet varit urkopplat.

Här är både mitt problem och vad som kanske löser det sen då. *HOPPAS, HOPPAS, HOPPAS!*




Återkommer...

daspunner skrev:Här är både mitt problem och vad som kanske löser det sen då. *HOPPAS, HOPPAS, HOPPAS!*




Återkommer...

Kolla efter skadad kabel och oxiderade kontakstycken till motor och brytare

.