Svenska ElektronikForumet

Hej!

Jag har haft en VF600 ståendes en massa år på kö till att bli CNC-konverterad. Det känns som en ganska lämplig maskin för detta ändamål.

Anders K har en tråd här: http://elektronikforumet.com/forum/view ... ilit=vf600 som beskriver det mesta. Jag hade dock tänkt mig en annan lösning för Z-axeln. Den sitter jag och skissar på nu.

Jag är väl ute efter lite kommentarer i allmänhet och i synnerhet om det är någon som har någon input på hur man löser centralsmörjningen av z-axelns kulskruv.

Så här ser min fräs ut: "Pinolhuset" eller vad det nu heter har två T-spår på sidan där det suttit flyttbara höjdstopp. Dessa känns som gjorda för att montera en kulskruv för z. Jag tänker mig nåt sånt här:
Jag tycker väl att det skulle kunna fungera. Jag har dock lite bekymmer med centralsmörjningen av skruven. Det sitter ju en smörjpunkt på kulmuttern. Som ni ser så har jag ritat in en slang som hänger med kulmuttern när den rör sig. Jag hade i så fall tänkt mig en tjockväggig PTFE-tub som även används till 3D-skrivare.

Tycker det känns lite sådär att ha en slang som skall ligga och skava så har även gjort en skiss där man droppar i olja i toppen och låter det rinna neråt genom kullager och kilspår för att sedan nå kulmutter och vinkelkontaktlager. Se bild nedan: Den gula prylen högt upp är en anslutning för oljeslang. Jag har gjort en försänkning i tandhjulet som är tänkt att fånga upp olja som droppar ner från övre lagret. Sen tänkte jag att en liten fas på kilspåret kunde utgöra kanal genom tandhjulet.


Eller så fettar man in den och struntar i centralsmörjningen här... Någon som har några smarta idéer?

/Kammlake

Ska du ha centralsmörjning på övriga maskinen skulle jag även ha det på Z, annars glömmer man bort det. Samtidigt ser jag att du valt typ plastslang för tryckluft , de är ju något känsliga för skav. Kanske en vanlig fiberarmerad gummislang (typ liknande bränsleslang) skulle vara bättre samt otroligt mycket mer följsam?

Kul projekt!

Den slangen jag tittar på är en ganska tjockväggiga variant som sitter i min 3d-skrivare. Plasttråden matas i denna slang. Ska kolla om jag hittar nån som mer liknar det du tänker på.

Vad tror ni om alternativet att pytsa i oljan i toppen och låta den leta sig nedåt (se bild ovan)?

Det är nog inte en dum idé. På min maskin så är dock bara kulmuttern smord av centralsystemet.

Vet inte om det inte behövs på de andra lagrena eller om kulmuttern är svår att få in smörj så att de valt en separat ledning på grund av det?

Med smörjningen genom att det rinner på skruven så är det nog bra att kolla att oljan verkligen kommer fram. Jag tänker att oljan rinner liksom klumpvis som en droppe. Och att risken finns att droppen slungas av skruven vid snabbmatning. Men kanske inte? Kör muttern över oljan blir den fördelad över skruven och kommer att göra sitt jobb.

Vinkelkontaktagrena ska vara infettade och bakom gummitätningar så de klarar sej. Spårkullagret bär ju egentligen ingen last alls, det är mer för att hålla ordning på fria änden av skruven. Så det klarar sej med det fettet det har när det sätts in. Egentligen är det bäst att smörja där det behövs, dvs vid kontakt med kulor och skruv och hus. Tycker bilden med slang till mutter verkar bra.

Hmmm..... Jag får nog göra nåt slangexperiment för att känna på känslan i det hela. Kan ju hålla med om att det är bäst att smörja där det behövs. Jag kommer ju alltid att ha möjligheten att köra smörjning genom att spruta in i toppen om det går åt skogen med slangen med... Blir lite att modifiera men egentligen inte så mycket.

/Kammlake

Kul projekt!

Jag har inte kontrollmätt så många bitar på sistone, men tycker Z-axellösningen som jag har funkar riktigt bra.

Hej Anders!
Kul att du hittade hit.

Jag tycker att det borde bli en del glapp i din lösning... men det kanske det inte blir... hmmmm...

Hur funkar den annars? Har du några färska bilder på hur den ser ut nu?

/Kammlake

Det kanske är glapp, men jag har inte noterat något. Glappet borde vara repetetivt i alla fall eftersom den alltid ligger emot på samma flank av kuggarna.
Min lösning är tämligen enklare, så du hade kunnat börja med den och uppdatera om du inte blir nöjd.

Den ser ut ungefär som innan. Ska uppdatera med lite remskydd och har köpt lite slang för att blåsa spånor med tryckluft. Det är väl nästa uppgradering som sagt. Om jag kan låta bli att planera in nya körningar hela tiden.

Får ta mig i kragen och uppdatera min tråd lite tror jag.