Svenska ElektronikForumet

Hej,

Har en fundering angående batterier till min elutombordare.
Den drivs idag från ett vanligt 110Ah blybatteri, som både är tungt och behöver bytas ut pga ålder.

Skulle vilja bygga en variant med 18650 celler istället, med 4s22p eller 3s33p, beroende på vilken spänning som jag lyckas få motorn att överleva med.
Vill ha minst 1 KWh tillgängligt.

Har tittat på skyddskretsar, BMS lösningar och laddare som finns både som kretsar man kan bygga själv eller delar som man kan hitta på ebay.
Dock är ju mainstream lösningar kring enstaka celler eller för typ elcyklar med högre spänning.

Att hitta för min relativt låga spänning och höga ström verkar svårare.

Jag vill ju inte bara koppla ihop paketet utan skyddskretsar eller balansering under laddning, det känns som en för stor risk.
Det är inte helt billiga celler, speciellt inte som man behöver närmare 100 stycken.

Någon som gjort eller sett något som skulle fungera för det här?

Ett enkelt sätt att göra det, genom att använda exempelvis en sån här laddare:
http://www.kullagergrossisten.se/produc ... a-6celler-

Ha en voltmeter för batterispänningen, stora siffror. Plus ett "larm", som varnar vid för låg spänning.

Eventuellt även en voltmeter för varje parallellkoppling.

Beroende på hur man nyttjar förbrukaren, hur mkt uppsikt man vill ha, hur mkt behov av uppsikt på annat.

Hur höga strömmar handlar det om?

Motorn drar ca 60A och jag vill ladda med ungefär lika mycket.

Kan man se alla parallell kopplade celler som en cell och bara övervaka spänningen på dem när man laddar och laddar ur?
Ingen risk att en enskild cell mår dåligt?

Det blir ju enklare än att övervaka alla separat.

60A laddström kräver rejäla doningar (iChargers kraftigaste 40A).

Alla parallellkopplade celler har samma spänning. Många batteripaket består av två eller fler parallellkopplade celler (förutom seriekoppling).