Svenska ElektronikForumet

hej! Jag har en Peugeot 508sw 2012 med mebasto thermo top evo5 dieselvärmare och skulle verkligen uppskatta om jag kunde få hjälp med att konstruera en egen gsm styrning till den. Jag har redan en arduino uno utvecklingskort och arduino gsm kort. vad behöver jag mer, en spänningsstabilisering? kör ju bilens batteri som strömkälla sen och vad jag förstår så ska arduinon ha max 12v?

Jag behöver alltså få en potentialfri slutning vid aktivering och tänker mig en enkel sms styrning. Behöver ha en relämodul till arduinon antar jag? Var hittar jag allt jag behöver...helt ny på detta men vill prova om någon vänlig vill hjälpa mig med detta.. en original webasto styrning kostar över 4000kr så det vill jag inte betala för det..

Relä funkar. Optokopplare kan vara en annan.

Matspänningen är enklast att ta en mobilladdare för bil..då har du 5v 2A väldigt lätt.

Edit: Kjell har rea på en 1A billaddare https://www.kjell.com/se/sortiment/dato ... 1-a-p94917

Stor risk att det är någon form av seriekommunikation mellan värmaren och bilen, iallafall om den är originalmonterad och startas via nån originalkontroll i bilen.
Det brukar ju originalmonteras sådana i dieselbilar nuförtiden då motorn inte värmer upp kupén eller sig själv pga för hög verkningsgrad, och isåfall kommunicerar den ganska säkert med bilen på nån busslina.

ja den är originalmonterad.. nu styrs den via bilens färddator men kollar jag på schemat till webastos egna gsm system så ska den kopplas in på kabelstammen till värmaren, bifogar länk till pdf för original gsm systemet som passar min bil :
http://www.autokatalogen.se/afw/boras/v ... TC4_SV.pdf

Finns väl knappar för manuell start i nya bilar också?

jag har ingen manuell startknapp, däremot kan jag starta den manuellt via färddatorn.. peugeot ville ha 10k för jobbet och gsm enheten, den kostar 6500kr hos dom.. tillkommer programmering och arbete sa dom..

står i bruksanvisningen till värmaren att den måste ha w-bus signal... då går inte detta då

Har du inte en fjärrkontroll till värmaren?

nej, ingen fjärr till den..

Har inte sagt att det inte går, bara att det antagligen inte går att göra som du tänkte.
Men det förutsätter lite forskning och programmering så du kan skicka kommandon till värmaren via bussledningen
Webastos egen kommunikation som används bl.a. till felsökning kallas W-bus, vet dock inte om det går att starta och stoppa en normal vämningscykel via denna, men det finns en hel del på interwebben om ämnet.
Inte en aning om vad de har för bussystem i en fransk bil.

skulle detta fungera, ihop med en vanlig gsm styrning?
http://www.ebay.com/itm/Analog-to-W-bus ... 1841312325

Om den gör vad som är tänkt:ja

då ska jag beställa en sån och prova

Jag har grejat lite med värmare i VAG-bilar och det är en egen version av värmare i dom, de har inte W-bus utan kommunicerar CAN-BUS istället med bilen, då funkar det inte med externa tidur som snackar W-bus osv.
Det är möjligt att man inte "gått så långt" i PSA-bilar.
Äldre värmare för eftermontering har en separat 12v-ingång för start, då behövs ingen W-bus.

Själv har jag köpt autoplugin till min V60, funkar riktigt bra. Jag köpte den som heter rcp-v2, då behöver man åtminstone inte gå ut till bilen för att starta värmaren.
Kan vara en grej att kika på iaf

http://www.autopluginstore.com/en/volvo/v2/index.html

Edit: såg nu att du hade en Peugeot, men det kanske är intressant för nån annan så låter det stå kvar