Svenska ElektronikForumet

Hej.

Jag har skoterbaklyse som lyser bra. Men bromslyse lyser knappt något. Det är inte mycket att komma med med andra ord.

Kablarna är: Svart, gul, blå.

Blå är baklyse och gul är bromslyse. Svart är jord.
Lampan är en B15 sockel 12V 21/5W.

Jag mäter upp strömmen och spänningen i både gul och blå. Då får jag ACV 10.5 och ACA 6.6. Detta är gjort på tomgånskörningen.

Om jag byter kablarna så gul går in på det blå spåret så blir det ändå samma sak. Då lyser bromsljuset med fast sken och baklampan lyser svagt.

Så mitt problem är att än fast jag mäter upp bra värden så blir det för lite kraft ändå i praktiken för bromslyse. Varför? Det är alltså kabel gul som det är för lite kaliber i.

Notera att detta är en skoter och ingen vespa

Har du tråkigt igen? God Jul tomte...

Det är rätt roligt att köra skoter

Hur har du mätt strömmen, alltså hur har du kopplat in instrumentet?

Jag mätte strömmen igenom att ta bort lampan och mäta direkt på kablarna. Kablarna är isolerade.

kortslutningsströmmen eller?

Om jag byter kablarna så gul går in på det blå spåret så blir det ändå samma sak. Då lyser bromsljuset med fast sken och baklampan lyser svagt.

Nej, nej...du måste skifta två kablar vid lamphållaren så blir det rätt.
21W till bromsljus och 5W till bakljus.

Kallas det så när man tar bort lasten och mäter direkt mellan lasten?

Kan man inte använda ett variabelt motstånd och NPN-trissa och sedan så "rattar" man in hur mycket man vill att baklyse ska lysa. När man bromsar så bromslyse lyser lite så "grenas" överblivet ström från baklyse till bromslyse.

?

Nej, nej...du måste skifta sladdarna vid lamphållaren så blir det rätt. 21W till bromsljus och 5W till bakljus.

Blir det inte samma sak som jag gjorde? Jag ska ut och testa.

Gör rätt så blir det bra!

Har du växelspänning på lamporna?
En Vespa är en Skoter.
Vespa är ett varumärke för en skoter tillverkad av Piaggio.
Du måste mäta spänningen när lamporna sitter i.

Det fungerar nu. Kablarna skulle byta plats! Förra ägaren hade problem med just att baklampan lös med full sken.

Dock är det färgfel nu på kablarna. Men det skiter jag i

+1

TomasL skrev:Har du växelspänning på lamporna?
En Vespa är en Skoter.
Vespa är ett varumärke för en skoter tillverkad av Piaggio.
Du måste mäta spänningen när lamporna sitter i.

Det är växelspänning ja. Sedan är det en regulator som ser till så spänning att över 12 volt så dumpas det till jord igen.

Nej nej. Nu har du missuppfattat detta. Vespa är en sån där fjantmoppe på två hjul och skoter är för riktiga män som tål vedhuggning i -30 grader.

Problemet är löst tack vare SM7CZR.

Snöskoter är inget för riktiga män. Riktiga män pulsar i snön med snöskor och har yxan på axeln.
En riktig skoter har två hjul och kan heta Vespa, Lambretta eller liknande.

Al_Bundy skrev:Jag mätte strömmen igenom att ta bort lampan och mäta direkt på kablarna. Kablarna är isolerade.

du mätte ström med instrumentet mellan + och - ???

Om man nu ska vara petig.
Scooter=Tvåhjuligt fordon som framförs företrädesvis på gata eller väg.
Skoter=Terrängfordon som framförs företrädesvis på snö