Svenska ElektronikForumet

Vi har en symaskin som inte stannar. Den går alltså hela tiden även om man inte trampar på fotpedalen och det ska den inte göra. Den går hela tiden på, säg 75% av maxfart. Fotpedalen påverkar varvtalet över det men inte under. Jag har provat att byta triacen (BT136) och då fungerade det som det ska ungefär en halv minut. Sedan slutade den stänga av motorn igen.Jag har mätt på triacens gate och där ändras värdena bra mycket längre ner mot stopp så den delen fungerar nog som den ska. Är det triacen som är trasig igen och vad är det isåfall som har sönder den? Kretsschemat för fotpedalen ser ut enligt bilden.

Min morsas symaskin började en dag att ryka och gick utan att man rörde fotpedalen,
då var det en konding som hade gett sig. Den satt nära 230V intaget.

Kolla om Diacen är kortsluten.

Den här maskinen är inköpt i år och jag kan inte se att det finns några komponenter annat än i fotpedalen. diac'en är inte kortsluten. Jag får det till att den fungerar som den ska genom mina mätningar. Det måste vara något annat. Något som gör att den inte släcker, eller så är den sönder igen. Finns ju visserligen garanti på den men tycker det borde vara enklare att fixa felet själv men mina kunskaper räcker inte hela vägen fram för det.

Tycker du ska reklamera den
Kan vara konstruktions fel

Jag har lagat två äldre Huskvarna symaskiner med trasig plastfilmskondensator. Komponenten sitter innanför kåpan vid elanslutningarna på baksidan. Ryker och luktar rejält illa när den kondensatorn går sönder. Samt att maskinen går med full gas.

Därför brukar jag rycka ur sladden när jag byter nål.

Men jag har också sett en symaskin med dålig pedal. Tror att tyristorn var trasig, men var inte säker. Men jag kom inte så långt med felsökningen innan mamma istället köpte en helt ny maskin där man inte ens behöver trä tråden från rullen för hand, innan det går att börja sy.

Om C3 till viss del lämnat in borde det kunna göra att den uppför sig som den gör, men annat kan förstås även vara felet som tex kontaktfel.

Det kan bli problem med reklamation om det vill sig illa då du pillat men syns inget, om det tex är inbyggt i något, så bör det vara lugnt.

Funderar lite över P1 om den verkligen är kopplad på det sättet?
Den tredje änden ska rimligtvis gå någonstans också?
Den sitter i pedalen?Kanske den som har halkat på sniskan?
Bara en fundering!
Det är så lätt att fastna i en rundgång.
Ibland hjälpe det att försöka bryta mönstret

Den är bara till för att ladda upp C3 vilket är beroende av resistansen på P1 så det spelar ingen direkt roll hur den är kopplad bara den ger en ändrad resistans. Att inte ena benet är kopplat till något spelar ingen roll i detta fall.

Beroende på resistansen så gör den att C3 laddas upp olika snabbt vilket gör att spänningen över den ökar med olika hastigheter vilket i sin tur tänder diacen och triacen vid olika delar på sinusvågen beroende på fördröjningen som i sin tur reglerar effekten till belastningen och i detta fall motorns hastighet.

Mmm, det verkar inte bättre än att jag får skicka tillbaka den. Jag glömde tillägga att motorn går ändå även om ingenting är anslutet till triacens gate. Triacen är nog därför trasig igen. Någonting tar död på den. Kanske skulle prova med en kraftigare först?

Ta reda på felet först, annars är risken stor att även nästa triac kommer att gå eller tom göra sönder något annat.

Har R1 och/eller C2 lagt av eller har dålig kontakt kan detta göra att spänningsspikar som uppstår dödar triacen.

Med för hård last så kan det bli kortis i "ena halvperioden" på en Triac, det är rätt vanligt fel.

Om du verkligen ersatt med rätt sorts triac så får du nog leta efter fel på efterföljande belastning.

Pedalen i sig borde gå att provköra med en glödlampa som last. Om du kör en vanlig glödlampa ("högenergi") så kommer den flimra om "ena halvperioden" i triacen är trasig.