Svenska ElektronikForumet

Min 2 TB WD externa HDD har slutat att fungera och jag har konstaterat att kretskortet är svart på ett ställe.
Skulle behöva byta kretskortet och flytta över bios från gamla så att jag kan rädda det som finns på den.
Är det någon som har en WD 3.5" SATA med styrkort nr : 2060-771698-002 ?
Är det någon som skulle kunna hjälpa mig att löda över BIOS när jag får tag på ett kretskort ?

Mvh Evert

Beklagar sorgen men det här kanske kan få dig att börja göra backup. Absolut inget illa menat.

OFtast så länge kortet är samma revision behöver man inte byta bios. Ivf har det inte behövs på de jag har fixat.

Har ev 1 st wd 2tb kvar. kan slänga en kik och se om det är rätt eller inte.

Backup gör jag på allt viktigt.
Däremot finns det massor med informationsfiler och dyl. som inte är oersättliga men tidsödande att leta upp igen, framför allt att komma ihåg allt man har.
Jag sparar all bra att ha information som jag springer över på nätet




"danielr112" Vore kanon om du orkar titta efter

Har du identifierat vad som är svartbränt - det finns tydligen dioder som kan få för sig att gå sönder och tex. kortsluta 5 eller 12 Volt och ibland räcker det bara att byta dessa - men är det hel IC som bränt så är det jobbigt.

Kommer ihåg maxtor-diskar där motordrivkretsen kunde få för sig att släppa ut den magiska röken.


jag antar att det inte är USB/SATA-brygge-kortet du avser utan den som finns på själva HD:n

---

Tyvärr räcker det inte att lagra om en kopia (=orginalet) på en disk utan det måste på minst två - tex. en backup-disk och en NAS/moln, och är det arkiveringsbackup med lång tidshorisont (>= 10 år) och sällan access så kanske det är på disk och tex. blu-ray/DVD - disken för rimlig access och bluray/DVD när disken har kraschat av någon orsak och måste återuppbygga innehållet.

Här är 2 bilder på det brunna området och 1 bild tagen från nätet på andra sidan av kretskortet.
Det är styrkortet på själva hdd, inte usb-sata kortet.

Trist historia. Men som jag ser det är man offer för en dålig livsstil om man känner att man behöver rädda en trasig hårddisk. Backup i molnet känns som kardinalfel 2. So sorry.

om bilden från HDD-zone är verkligen samma som ditt kort så finns det inget krets som kunnat göra detta brännmärke.

Antingen är det röksvett från annat kort (tex. USB-bryggan) eller så har det gått mycket ström i någon av kortets mellanlager och på smala ledare där och koksat, och det i sin tur kräver något som är strömresursstarkt.

Vad du än gör och fått tag på nytt kort - använd inte den strömadaptern (och USB-bryggan) till disken som användes tidigare utan koppla den direkt till datorns interna sata-bus och strömförsörjning.

en switchare i nätaggregat (eller USB-bryggan) som tappar återkoppling och rusar, kan ställa till med mycket elände, om jag inte minns helt fel så är några av dioderna på HD-kortet av transildiod-typ (zenerdiod) och går i kortis när de går trasiga (vilket de skall) och är det tex. strömstark 12V så kan det grilla sönder ledarna på kortet om ingen annan säkrings/säkringsmotstånd ger sig i tid (och WD har några designer där man har klantat till det och bryter aldrig strömmen)

Det har nog gått otroligt mycket ström genom den kretsen
Så skadan är nog än värre än det ser ut
Räddaren är nytt kretskort

Problemet är ju att kalibreringsdata för disken är lagrat i ett prom på kortet, dessa data är individuella för varje enskild disk.

det finns firmor som kan lösa detta om själva skivorna är intakta, de plockar ur dem och läser av dem mha externa komponenter.
typ ibas.se, det beror på värdet på innehållet...
det är ju inte gratis..

Ja exakt så är det, för gemene man är det en omöjlighert att lösa.
Är personligen rätt övertygad om att det inte hjälper med att byta kort, oavsett om det är samma revision eller inte, detta pga kalibreringsdata.

Har bytt styrkort på 3 Diskar själv med utmärkt resultat. Så omöjligt är det inte, men det kan ju kanske bero på vilken modell på disk det är oxå. Quantuumball var en av diskarna minns jag.

Jag har också räddat flertalet diskar genom att bara byta styrkortet utan några som helst problem. Mins faktiskt itne en enda gång då det inte funkat (Med samma revision dvs)

När det har gått så där mycket ström så är det en gissing att 5 och/eller 12 Volt har rusat för att en transildiod gått sönder och det i sin tur switcharna tex. i USB-bryggan (finns minst 1st för 5 Volt) eller strömförsörjningen innan har rusat i ström utan att gå i hick-mode och begränsat sig - en sådan switchare som inte har koll på strömmen och reglerar på primärsidan eller senorlindning enbart och utan fault-sense, kan i stort sett hinka ur sig hur mycket ström som helst vid kortslutningsläge.

Det goda med detta är att själva chippen kanske har klarat sig utan att brinna upp av överspänning. Då kan första åtgärden vara att titta efter dessa transil-dioder och byta eller i test - ta bort dessa helt, sedan är frågan om ledarna är avbrunna eller har bara svettats. Obs i det läge matar man maskinen med dubbelspännings-labbaggregat med god strömbegränsning på varje spänning och inte en PC-nätaggregat som kan hinka ur sig 20 - 50 ampere om något är kortis...

Om förförstärkarna/LNA som sitter på armen på bryggan som håller huvudena är trasiga/grillade så blir det jobbigt - då måste hela huvudpaketet bytas i ett renrum. Man får tänka på att signaleringen går väldigt fort idag - säkert uppemot 750 MHz till GHz-takt (två bitar per period om det är 010101) med tanke på att man ligger på 150 MB/s och mer vilket innebär att det är RF-prylar som sitter på dessa armar, och nej man läser inte huvuden parallellt utan tar dessa en i taget.

Andra alternativet är också att motorlindningen kan vara grillad eller lager skuren - då måste man flytta skivorna till ett annat chassie med frisk motor och utan att vrida dessa inbördes gentemot varandra (många har lyckats fixera tillräckligt bra genom att tejpa skivorna med bred tejp innan de lyfts ur)

---

Tidigare låg allt sådan kalibreringsinformation och en stor del av firmware på Service-area (SA) på själva HD:s skivytterkant och ett kortbyte fungerade med kort ur samma batch/rev utan problem - men idag (frågan är vid vilken brytpunkt >= 1TB ??) kanske flash/eprom också måste flyttas med för att övh. hitta SA-arean och läsa in både firmware och ytterligare kalibreringsdata för längre in i skivan.

Är även dessa minnen skadade så är det svårare - dock diskräddningsföretag har i regel sparat sådana värden från olika diskar att ha som utgångsvärden och sedan varierar kring dessa och kanske finner ett läge där det fungerar.