Svenska ElektronikForumet

Jag har en gammal Nimbus 26 med 60-tals fransk diesel-motor på ca 60Hp.
En vild ide är att kasta ut motorn och diesel-tanken och ersätta med el-motor & batterier.
Troligen kommer detta aldrig att bli av men vore kul att räkna och fundera lite på hur det skulle kunna göras.

Varvtalet får gärna ligga på upp till 2500rpm eftersom nuvarande motor har max vartal 2200.
Finns det överhuvudtaget någon lämplig motor (DC antar jag behövs) på ca 100Hp.

Självklart gör det det!

En 3-fas motor med en solid inverter, då har du det mesta i "ett paket".

Utan förlust blir 100hk runt 76200W. En 60Ah 12V urladdningstålig ackumulator har ett användbart eneriinnehåll på ung. 360Wh så du behöver bara 212 sådana för att kunde köra full patte 1 timme.

Med det antal kan du enkelt parallell & seriekoppla till att få en spänning som invertern fungerar med.

Jag hoppas bara att båten är stor, den ska då bära runt 6 ton batterier.

Det måste väl finnas någon tumregel om Energiinnehåll per kilo eller kubik/Liter Volym!
Så att man kan omsätta en diesels effektutnyttjande kontra en Elmoter eller inverter!

Klart det gör, blybatterier har mer energi per volymenhet än lithium, men lithium har mer energi per viktenhet, och fossila bränslen har måååååånga gånger bättre energiinnehåll per både vikt och volym än något batteri som finns idag [WHITE SMILING FACE]

fossila bränslen har också fördelen att det går vansinnigt fort att "ladda", att trycka i några hundra liter diesel tar några minuter, att ladda upp batterier med motsvarande energimängd gör man inte i en handvändning direkt.

Lite mer (inte helt aktuellt) om eldrivna båtar:
http://www.ecoprofile.se/thread-1654-Ni ... drift.html

http://miljopriset.se/wp-content/upload ... lder-2.pdf

den båten har 5 ton batterier, motsvarar ca 100 liter dieseltank

Res en mast, det tycker jag båtar ska ha, då går de helt klart billigast

Bra jämförelse! Om man går från Brygga till Brygga (laddningställe) inom 1h, då kan el vara värt att diskutera!
Är det svårt?

Det är enklare och byta båt till en färdig http://www.crescent-boats.se/batOversikt.php?kat=3.

Men inte lika utmanade.

En kan ju alltid sätta upp kontaktledning!

https://en.wikipedia.org/wiki/Straussee_Ferry

I denna tråd finns det en som har byggt om en relativt stor båt till el:

http://elbil.forum24.se/elbil-about2718-0-asc-0.html

annars kan man ju rulla ut en sladd

kolla bild 2 på rullen.
http://www.sjofartstidningen.se/lyckat- ... -elfarjor/

Rossen skrev:Klart det gör, blybatterier har mer energi per volymenhet än lithium...

Då måste du ha jämfört världens bästa blybatteri med världens sämsta litiumbatteri.

Mera nyttoläsning http://regennautic.com/products/e200-outboard/