Svenska ElektronikForumet

Köpte ett par hörselskydd som kostade skjortan så nu har jag ingen lust att köpa en orginal laddare för 600-1000:-
Måste ju finnas något man kan göra billigare men hur..
om det inte är fel på mina ögon är det 5v 300mA

http://www.clasohlson.com/se/Laddpaket- ... 09/51-1701

dessa kåpor
http://www.clasohlson.com/se/H%C3%B6rse ... XP/40-8882


förslag??!!


Edit: Förtydligade rubrik - hcb

Bygg en sån som på bilden till exempel.

http://www.diyelectronicsprojects.com/2 ... agram.html

Den på bilden är en Nicd laddare och ingen Nimh laddare.
Dessa typer av batterier har olika krav på laddning. Laddaren på schemat har ingen intelligens för att ladda nimh.

När man läser på bilden i första inlägget står det:
Input: 5 VDC, 500 mA
Output: 5 VDC, 300 mA

Man kan ju blir fundersam om det i stort sett är en begränsning av strömmen till 300 mA och är det isåfall en konstantströmsapparat? men isåfall skulle spänningen ändra sig och den är ju fastlagd så det är något som inte stämmer. Nästan lite Svalander vibbar..

Det är något med den där adaptern som inte stämmer.

Det är vid snabbladdning man får se upp, då bör både yttertemperatur och spänningsdipp i slutfasen kontrolleras. Annars skulle jag tro att laddning upptill 10% är okritiskt. (Men temperatur är alltid trevligt att kontrollera oavsett applikation.)

Från figuren ovan ser vi att anslutningskabeln endast har två poler. Därav kontrolleras troligtvis ej den externa laddaren av yttertemperaturen på batterierna. Således är det sannolikt normalladdning som sker. Detta kan säkert kontrolleras i manualen om laddningstid står specificerad.

Vidare om batterierna går enkelt att ta ut är deras kapacitet intressant. Då kan vi se hur stor lämplig laddningsström bör vara.

qx5 skrev:När man läser på bilden i första inlägget står det:
Input: 5 VDC, 500 mA
Output: 5 VDC, 300 mA

Man kan ju blir fundersam om det i stort sett är en begränsning av strömmen till 300 mA och är det isåfall en konstantströmsapparat? men isåfall skulle spänningen ändra sig och den är ju fastlagd så det är något som inte stämmer. Nästan lite Svalander vibbar..

Det är något med den där adaptern som inte stämmer.

Bränner den 1W värme...?

med strömspegel kan man göra en strömgenerator med ytterst lite spänningsfall innan det når strömgränsen. eftersom laddpaketet har 2 st NiMh-batterier så är det hela mindre kritiskt än om det hade varit iIon/LiPol-batterier.

om batterierna inte går att ladda när dom sitter i lurarna utan måste ta ut batterierna var gång - så kan du lika gärna köpa uppladdningsbara batterier och laddare (ofta i paket) från GP, Varta och tom. biltema

Fick för mig att själva laddaren var inbyggd. Men det var utan eftertanke.. den stora lådan på usb kabeln måste ju finnas av en anledning. .

Troligen är det 'bara' strömbegränsning/effektmotstånd som gör att batterierna inte laddas med mer än 300 mA (därav också storleken på lådan om den skall emittera över 1 Watt i värme) , möjligen att det också i lurarna finns något som stänger av när batteriet blivit tillräckligt varm.

Lite primitivt dock - idag finns det massor av laddchip för NiMh och LiIon, (ofta med någon induktans som hjälp), som sköter alltihop automagiskt med ström från tex. USB 5 V källa och utan att det blir varmt i laddkretsen.

Laddsystemet i musen Logitec G700 gör precis så - det är bara i slutfasen i laddningen som man märker att musen börja bli lite varmare av batteriet som blir varm.

http://www.clasohlson.com/se/Laddpaket- ... 09/51-1701

Laddpaket 3M Peltor FR08/FR09

Innehåller:

2 laddningsbara Ni-MH batterier (AA/LR6 1,2 V/2100 mAh).

Att ta bort batterier ur hörlurarna och ladda med standar AA/LR6 laddare ?

Finna många att välja på, men rekommendera en med separat laddningskrets för varje batterier .

Som

http://www.clasohlson.com/se/Batterilad ... 9#moreinfo

Snabbladdare 499,00

INTE bilgast
men inklusive 4 st. HR6 Ready2Use-batterier.

36-5261 AA/HR6 2400 mAh 4 st. 159,00

Laddar dina batterier snabbt och säkert. Fyra olika funktioner: laddning, urladdning, optimering och kapacitetstest. Lättöverskådlig display som visar laddläge, batterispänning, laddström och laddtid.
Med medföljande 12 V-kabel kan laddaren även användas i t.ex. bilen.

Separat laddningskrets och display för varje batterier.

http://www.varta-consumer.com/sv-SE/Pro ... erNew.aspx

Bilden gör en ju lite besviken. Det är alltså inte några integrerade NiMh av specialtyp för att optimera kapacitet / storleken.



Här finns det ju massor av möjligheter:

Om batteripaketet är direktanslutet till kontakten så kan man modifiera en vanlig AA NiMh 230VAC med en kabel som laddar batterierna inne i kåpan.

Man kan givetvis ha en extern laddare och massor av batterier.

Man kan totalt byta batterikemi och modifiera hur mycket man vill...

Problemet med vartabatterier är att de är inte ens i närheten i kvalitet som Sanyos vita Eneloop-batterier - vare sig lagringstålighet, hålla spänningen under urladdningen och faktiskt hålla och leverera dom mAh som står stämplat på batteriet...

Jag klassar GP ReCycko som god tvåa efter Sanyos Eneloop medans Varta hamnar lång ned på lista tillsammans med biltemas och andra noname batterier ungefär.

Mindmapper skrev:Den på bilden är en Nicd laddare och ingen Nimh laddare.
Dessa typer av batterier har olika krav på laddning. Laddaren på schemat har ingen intelligens för att ladda nimh.

Intelligensen får man väl stå för själv. Stäng av i tid så blir det bra.

qx5 skrev:När man läser på bilden i första inlägget står det:
Input: 5 VDC, 500 mA
Output: 5 VDC, 300 mA

Nej. 300 mA står det.

Gå tillbaka och titta!
exakt som qx5 skrev står det.