Svenska ElektronikForumet

Lång historia kort, men efter ett fönsterbyte här hemma så har två olika snickare varit och jobbat här.
Bägge körde med makitas maskiner och var överlag nöjda med dom, men, batteripacken håller inte för längre omgångar med cirkelsågen.
Detta är vad de fått veta av sin ÅF som byter batterier på löpande band, och vad de själva kommit fram till då batterier som inte gått i cirkelsåg håller utan problem.

Jag visade min nyfikenhet och eftersom deras ÅF inte vill ha in mer trasiga batterier så fick jag 2st 14,4v 3Ah och 2st 18v 3Ah packet att kika i.
Och dom är uppbyggda med gröna celler märkta med: (ordagrant)
SE US18650 V
T V112LTG20 D

Pyttelite google säger att det är Sonys, men jag hittar inte mer om Ah eller hur hög urladdning/laddning de tål.

Cellerna sitter i parallella par och sen i serie för att uppnå spänning. Och det är helt enkelt celler som gett upp, läckt ur sig en massa äckel. Alltid ett parallellt par som dött, men dör en cell så tar den väl den andra cellen med sig.
Överlag verkar de flesta cellerna lida mer eller mindre, bara några enstaka såg fina ut. Och totalt var drygt hälften av alla celler döda.

Självklart plockar jag ur de som fortfarande håller spänning. Sen ska jag bygga en jigg för att ladda dom och kolla kapaciteten tänkte jag.

Men för info för er som har makita, ta´t lugnt med cirkelsågen!

Cirkelsåg är en extremt effektslukande användningsmoment - ofta mycket hårdare och längre drift än vad skruvdragare behöver göra på motorsidan, även om det kanske upplevs omvänt...

Kort sagt för små batterier till arbetsuppgiften och man kör livet ur batterierna på kort tid.

Har en Makita BDF440, två BL1430-batterier. Ett är kass, två celler dött.
Har inte gjort nåt åt det, men de är märkta med:

SE US18650V
T V1127SD06H
(eller om det ska vara DO6)

Kapaciteten är inte så svår att räkna ut 3Ah, 4s2p - 1,5Ah.

De här ska väl vara ersättningsbatterier...

http://www.ebay.com/itm/161477638649

http://www.ebay.com/itm/320883669479

http://www.ebay.com/itm/181594016028

Har massor med Makita-maskiner, har inte märkt att just cirkelsågarna skulle käka batterier. Och dom används flitigt.
Batterierna blir ju väldigt varma när man kör med tigersåg och borrhammare så det borde väl ta knäcken på dom i så fall.
Köper numera endast 5 Ah batterier, är en jäkla skillnad mot 3 Ah.

Btw, jag har tre defekta BL1830. Kan man göra nåt kul med dom?

Skogen - Gör som jag, slakta och behåll fungerande celler.

Sverige - Önskas ett par begagnade celler för reparation? De ser lite fula ut, men mäter bra spänning.

Har också lite makita prylar. De batterier jag har är BL1815 och BL1840. De mindre är gissningsvis samma som BL1830 men utan parallella celler. Brukar använda dem i häcksaxen för att spara lite vikt. Däremot märker man tydligt att det är mer kraft i de större batterierna. Antagligen har de betydligt lägre intern resistans.

blir ungefär halva ir om man parallellkoppar likvärdiga batterier inne i
kan vara en hel del bättre om parallellkopplingen är på cellnivå och man man har någon halvtaskig cell

FormerMazda skrev: Sverige - Önskas ett par begagnade celler för reparation? De ser lite fula ut, men mäter bra spänning.

Ja, det kanske vore nåt!

Har funderat lite över olika alternativ. Ta bort de dåliga och två till, så det blir fyra lika parallella.

Behålla det så, halvpaket.

Eller + 4 såna här parallellt...

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R4 ... ah&_sop=15

Eller + 4 nya Sony.


Men att bara byta de dåliga verkar nog smidigast...

Klart det är smidigast att bara byta de som är dåliga. Men jag gissar att det sen är bra att kolla hur balanserade alla celler är innan packet sätts ihop igen.
Hur som, vill du så får du, skicka adress i PM. Gissar att posten lilla gröna kuvert är lämpligt, swischa en peng för det bara.

Laddning pågår av alla cellerna jag mätte spänning på. Som sämst 3,9v ur paketet.
Men med totalt 25 celler så tar det ett tag..

Får i mellan 1300mAh och 400mAh, men så vet jag att en del legat högre i spänning, vilket väl är ungefär detsamma som en högre laddningsgrad.

Det verkliga testet blir ju urladdning och återladdning. Kommer nog hålla på med detta veckan ut. Men jag sitter ju ändå på kontor 9 timmar om dagen. Att skifta batterier tar ju inga tider.

Nu är alla laddade, och såhär ett knappt dygn efter så visar de alla mellan 4,092v till 4,127v. Mätt med en Fluke 707 som var vad jag hittade här på jobbet.

Nu börjar urladdning och återladdning för kapacitetstest. Vi hörs nästa vecka..

Kom på en sak, det här kommer ta jäkligt lång tid att utföra!
Min iMax B6 kan ladda ur med max 1A. Om cellen är frisk så kommer det alltså ta 1,5timme för att ladda ur den. Men säg en timme. Det är mer än 25 timmar bara för urladdning. Sen ska de laddas upp igen, vilket har tagit en dryg halvtimme. Så det är ytterligare säkert 12 timmar. Och med 9 timmars närvaro på kontoret så kommer det ta över 4 dagar med pipande och batteribytande..

Ingen som har en 10A konstantströms konstlast?
Man kanske skulle bygga en egen urladdningslogger.. Nu börjar tankarna skena igen!

hmm - ungefär som att transportera 8TB data mellan diskar - det är heller inget för den otålige om man vill prova ut sin NAS och tex. synka 6-8 TB diskar med avsiktligt framkallade felaktiga lägen och veta hur den beter sig med just dessa diskstorlekar innan man vågar köra skarpt...

Då är alla batterier laddade, urladdade och laddade igen. Tog ju bara .. några dagar.

Så nu har man en massa batterier med dryga 1300mAh kapacitet i. Vad gör man med dessa nu? Bygger om RC-bilen till el?

Kan funka, beror på hur fort man vill köra...
De är mer säkra, tåliga än RC-LiPo, men klarar inte lika höga strömuttag.