Svenska ElektronikForumet

Ger mig som lekman in på detta forum och hoppas få en lösning på ett litet fordonselektriskt problem.

Jag har en husvagn och fick den briljanta idén att byta ut halogenbelysningen mot LED för att få ner elförbrukningen. För att kunna fricampa utan att innerbelysningen drar ur batteriet lika stor omfattning.

Hittade i en diversebutik LED-ljus för att ersätta G4-lamporna. Det fungerade alldeles utmärkt... en stund.
Sedan började LED-lamporna blinka i en speciell intervall. Lyser kanske 40 sekunder och är släckta ca 10 sekunder. Alla följer samma mönster så man kan ligga i soffan och snart räkna ut vilken lampa som ska slockna nästa gång.
Jag bytte sju lampor i fem av varandra oberoende lampor.
Har inte med hur jag sätter stiften i hålen och inte heller om elsystemet är kopplat till 220v eller om det går på 12v batteri. Har heller inga dimmerfunktioner.
Reagerade på att LED-lamporna blev mycket varma.

Hemma i kåken fungerar LED-lamporna som de ska och blir inte alls lika varma.

Måste man ha någon slags omvandlare eller motstånd för att det ska fungera?

Vad är det för fabrikat på lamporna? Hur ser de ut?
Det här forumet tycker om bilder (på lamporna!) Då är det lättare för oss och ge tips.

Det skulle ju kunna handla om något slags överhettningsskydd som slår av dem. Frågan är i så fall: varför blir de varmare i husvagnen än hemma? Kör du dem kanske fritt liggande/hängande när du testar dem hemma och inkapslade (i taket?) i husvagnen?

Ska fixa bild.

Det är snarare tvärt om.
I vagnen sitter de fritt och i "testarmaturen" hemma inkapslat i en kökslampsarmatur, tight mellan reflektor och glas.

Här kommer lite kompletterande bilder.

Att mäta är att veta. Något som jag har erfarenhet av liknande LED lampor är att de brukar oftast kunna vara för lågt räknat på motståndet för att få ut max ljus, har mätt upp liknande som drevs med 12 och över LED gick 25mA och brukar vara max 20mA och hellst mindre om man ska få de att hålla. Några av de när de blivit varma har glappat och stängt av sig eller blinkat, sen när de svalnat funkar de ett tag.

Jag tror knappast det går ut 230V till belysningen när du kopplar i kabel till stolpen, utan de kör alltid på batteri.
Räkna med att spänningen ligger på runt 13V i ett friskt batteri och närmare 14 när laddningen är på. Det kanske kan ha med saken att göra.
Eftersom det är på gränsen eller lite över redan vid 12V för dessa lampor.

Det låter ju rimligt.
Olika LED-ljus kanske är olika känsliga.

Jag vet inte hur allt är kopplat men skulle kanske en spänningsvakt efter batteriet var en lösning.
Bara inte en sådan förbrukar ström så fördelen med LED faller.