Svenska ElektronikForumet

Tjenare!

Jag går sista året på Teknikprogrammet, och som alla förmodligen vet så ska vi göra ett gymnasiearbete. Jag hade tänkt mig att designa och konstruera en hastighetsmätare till min bil.

Systemet ska kunna känna av pulserna från hastighetsgivaren och konvertera dessa signaler till en siffra som sedan visas på en display. Den vanliga hastighetsmätaren ska självklart finnas kvar och systemet jag hade tänkt konstruera ska absolut inte ersätta den, utan ska mer vara i lärande syfte. Om jag får det att funka hade jag tänkt mig att göra något mer invecklat interface. T.ex. en liten head-up display vid sidan om A-stolpen.

Här kommer ett par frågor!

Vet någon vart jag kan finna mer komplicerade datablad om bilens givare och elektriska system? Måste jag kontakta Volvo? Vet ni någon som har mer ingående kunskaper om bilens hastighetssystem? Jag har sökt omkring ganska mycket och det har inte hjälpt mig så mycket...

Ni får gärna kritisera och komma med idéer om ni vill!

P.S. Är lite osäker om jag placerat tråden i rätt kategori.

För att göra detta är det en del saker som ska göras. Och ja, jag byggde ett mätsystem som klarade detta bland annat.

Enklast i byggväg är en mikroprocessor (µC). Där är det mest av de funktioner du behöver och minst antal trådar som ska dras.

Men då ska du programmera den och det är kanske ett problem?

Vad som behövs är:
* En kalibrering. I mitt fall hade jag 10 kalibreringsminnen (planerade på rally), du behöver nog 2: sommar- och vinterdäck. Självklart kan du klara dig på ett men det behövs i alla fall och värdet ska stå kvar utan ström.
* Ett utläsningssätt. Ska du ha HUD behövs någon intensitetsreglering (tänk dag/natt). En skymningssensor fungerar fint till detta.

Sammantaget är det möjligt att göra utan µC men det blir ett helsikes jobb och väldigt många kretsar.

Man kan göra mätaren utan speciellt många kretsar men intrimningen blir en bitch.

En HUD skulle jag gå på direkt. Det motiverar ju sysyemet.
Jag gissar att det är ABS-givaren som används som givare.

Kanske kan inspirera? Head Up Display

Jag skulle försökt plocka hastigheten från obd2-uttaget istället...

En annan variant än att mäta på givare, är ju att faktiskt ta sig in i bilens CAN-buss, och läsa ut datan där ifrån. Då får man hastigheten i klartext, och behöver inte räkna pulser. Blir förvisso i princip exakt som den vanliga hastighetsmätaren då, och man får inga möjligheter att som Icecap föreslår att kunna kalibrera mätaren.
Fördelen med detta är ju att din HUD visar exakt samma siffra som den vanliga hastighetsmätaren, det känns i mina ögon lite trevligare än att ha två olika hastigheter...

Med den approachen kunde du kanske rikta projektet mer emot HUD, mindre jobb att lägga på att läsa hastigheten, mer tid till att fundera över HUD.
CAN-bussen är ju enkel att ta sig in på, behövs bara en liten nivåkonverterare och lämpliga trådar i bilen att koppla in sig emot.

Sen får du klart analysera datan du plockar ut, och hitta hastigheten där ur. Kvar då är bara lite kod för samma sak, att konstant plocka ut hastighetsdatan och visa upp den på displayen.

Och nivåmässigt så lär det ju vara klart fullgott för ett gymnasiearbete bara själva grejen att ta sig in i CAN-bussen och läsa ut data där ifrån.


Och medan jag skrev dök Bosen upp med samma förslag.

Har man pulser så kan möjligen en frekvens-till-spänningsomvandlare och en ADC fungera (men för displayen vill man kanske kunna filtrera och styra uppdateringshastigheten).

Farsan gjorde vindmätare till båten på det viset minns jag. Original-vinmätaren var antagligen bara en voltmeter, men snurran gav en växelspänning så han körde den genom en schmittrigger för att få fyrkantpulser och sen en IC som omvandlade frekvens till spänning (det är väl egentligen en integrator) och sen en trimpot på dess utgång för att justera in spänningen rätt. Kalibrerades genom att åka omkring med bilen och två vindmätare monterade på takräcket:)

För ODB2 finns en del färdiga interface-kort, som tex detta med UART-interface:
http://www.electrokit.com/obdii-uart.49490
https://www.sparkfun.com/products/9555

Man kunde ju börja med ett sånt och en Arduino, utforska, testa, koda och sen när det lirar gör man egen design med allt integrerat på eget kort.

Man kunde ju mjukstarta lite med kortet kopplat till en RPi (eller varför inte PC via USB/seriell-kabel) och använda något färdigt program för att se vilka data som finns tillgängliga och lära sig tolka dessa.

Praktisk kabel finns också:
http://www.electrokit.com/obdii-till-db9-kabel.49491

USB/seriell-kort om man vill köra via PC:
http://www.electrokit.com/usbseriell-om ... 32rl.45997

bara för skojs skull

gör en givare som tar signalen från ett hjul, ex abs krans om det funnes, eller ex på drivaxel, kör det i en lm2907 frekvens till spänningsomvandlare och in på en voltmätare, analog eller digital

Schema V70 -04
Fler scheman

Gissar på att sida 65 i första länken kan vara till nytta.

Tipsar om denna tråd om du vill ha lite hjälp på vägen när det gäller volvo-CAN

http://www.svxc.se/phpBB2/viewtopic.php?t=23011

Dessa två herrar kanske finns här också?

Tack för all hjälp och alla svar!!!

Bra raa310.

Jag hoppas att du redovisar lösningen i sinom tid, liksom du har gjort tidigare

Eller är du bara en "frågare"!

Det är ett gymnasiearbete, när jag är klar kan jag skicka hela rapporten om du vill!

Någon som sett detta? http://www.navdy.com/ Vad tror ni, bluff eller en produkt som verkligen kommer att levereras?