Svenska ElektronikForumet

Jag har en BF30 som jag byggt om till CNC med kinakulskruvar från JBCNC. Jag har kvar original kullager o alla ändor och har ett ganska stort vändglapp. Jag har dragit åt allt ordentligt inkl gibsen, men får c:a 0.1mm på X och Y. Vilka lager bör jag köpa, eller vad bör jag göra ?

Mät upp vart glappet ligger. ett lager glappar inte så mycket i sidled. det känns som att kulskruven behöver shimsas så den inte glappar fram och tillbaka mellan lagerna när den vänder.

Jag har lagt vanliga brickor mellan kulskruven och lagrena, läs vanliga brickor. Är det de du menar, fast kanske något annat än just brickor ?

ja. brickor som är tunna. t.ex 0.1-0.01mm. så man kan bygga upp så att inte skruven kan röra sig fram och tillbaka. ett lätt tryck är inte fel att ha. men då är det bara på någon hundradels millimeter.annars kommer vanliga spårkullager att gå sönder. du kan även byta till koniska rullager, dessa tål ett högre tryck. då kan du få bort vändglappet lättare iom att du kan spänna upp hela din kulskruv så den bara kan snurra.

Och jag mäter upp detta genom att sätta mätklocka fast i arbetsbordet och mäter på själva kulskruven eller ?

det borde finnas en plan del på kulskruven att mäta mot om inte lagerna är i vägen. din axel ska inte röra sig i sidled. bara runt. det kan vara:
*axeln som rör sig fram och tillbaka.
*återkopplingen mellan motor och kulskruv.
*glapp i lager som gör att axeln rör sig fram och tillbaka.
*glapp emellan kulskruv och rullkulor i kulstyrningen.
*kulstyrning som inte sitter fast som den ska.

ja det finns säkert mer. problemet är att hitta vart den sista tiondelen ligger.

Jag kan mer eller mindre känna glappet om jag tar bort motorn genom att skruva på muttern fram och tillbaka. Släpper jag lite på muttern så rör sig axeln tydligt så jag ser det med ögat fram och tillbaka innan den börjar flytta bordet.

Låter som shimsning är där jag ska börja. Tack!

Varför inte prova en enklare metod först: med motorn bortmonterad... dra åt muttern som spänner lagren (jag antar att det sitter 2 lager som går att spänna mot varandra i kulskruvens drivände) för hand (utan skiftnyckel el dyl för annars är det risk att du drar åt för hårt) så mycket du kan. Nu bör axialglappet vara borta, och är det det så lås muttern med en droppe Loctite 290 eller liknande. Återmontera motor och koppling.

Bara lite lösa tips.

Som de andra i tråden är inne på:
För att få lågt vändglapp så försök att satsa på vinkelkontaktlager.
Dessa är gjorda för att kunna ta upp last även axielt så man kan förspänna dessa mot varandra utan att de tar skada.

Själv köpte jag mina här ifrån:
http://www.vxb.com/mm5/merchant.mvc?Scr ... =price_asc

Har inte lyckats hitta några billigare lager närmre än USA gällande vinkelkontakt faktiskt.
Blir lite frakt + tull men ändå billigare än att gå ner på Tools momentum och beställa SKF vinkelkontakt....

Mitt ena lager mäter 15.9mm så det torde vara ett vinkelkontaktlager (lyckas inte hitta något annat lager som är 15.9 iaf)... Alltså 15.9 i djup.
Är det rimligt att köra vinkelkontakt både på vänster + höger sida ? 4 totalt för X eller 3 ?

bilder underlättar nog.

5/8 tum är nog det mått du söker, det är bara 5 tusendelar från 15.9mm
så det är nog tum-lager som du har.

Vanligast på CNC konverteringar om man kör vinkelkontakt tror jag är att man kör två lager spända mot varandra antingen i ett lagerblock med distans mellan lagerna.
Eller ett lagerblock med fast distans som en del av blocket.

Andra änden av skruven hänger antingen löst eller så sätter man bara ett vanligt kullager här då den inte behöver ta upp någon axiel last.
i vissa fabriksbyggda maskiner tror jag det läst att det finns med förspänning i båda ändar men det är inte helt enkelt att få till pga att metall expanderar m.m. när det blir varmt.

Bilden är ett exempel på ett lagerblock, billiga kinesiska lagerblock är rejält glappa så dessa får man ofta schimsa med distanser för att få glappfria.
Bild lånad från www.cnccookbook.com

Om 7201 passar kan ju detta vara ett alternativ

http://www.arceurotrade.co.uk/Catalogue ... l-Bearings

Arc brukar vara snabba på att leverera till Sverige

/Lasse

Köpte ett SKF lager, dubbelt som passade perfekt i mitt originalfäste (15.9mm). Med detta shimsat kom jag ner till 0.08mm glapp och då har jag dratt åt en del.
Frågan är vart resten av glappet ligger ?

Dubbelt vad, spårkullager, rullager, vinkelkontaktlager (vad är det för beteckning på det) och hur menar du att shimsade det lagret?