Svenska ElektronikForumet

Vad kan det kosta att få en rotor till en 3 polig DC motor 14-16V omlindad?
Råkade göra en liten dumhet, att sätta en borr i en lindning.

Detta borde du kunna göra själv, bara att kolla upp trådens diam och hur många varv.

Jag har inte tålamod till det.

Var på studiebesök på en lindningsverkstad förra veckan... Under ett par kW
lindade de bara om specialtillverkade motorer, annars var det billigare att
ersätta med en ny. En asynkronmotor på ett par kW kostade 5000:- att linda
om, samma storlek ny får man väl för under 3000:-.

Så 2 * svenskt nypris med moms + moms på det tippar jag på. Allt som skall
göras i enstyck springer snabbt iväg i pengar i detta landet...

Den där såg ju ut att vara ganska lätt att linda om.
Det där var inte ett erbjudande om att göra det...

Vad hör motorn hemma på för pryl?

Ett modell-lok i 1:87 Hmm, om det bli så pass, så får jag tänka om.

Den lilla saken lindar du om i ett nafs, man kan tex sola, lyssna på musik, dricka kaffe
när man gör det för att minska själens smärta över det monotona arbetet.

Har för mig att jag hade 3000 varv på de transformatorer jag handlindade till elektrostatiska
högtalare, tog någon månad innan nerverna i handlederna fungerade normalt igen.

Tråden på rotorn har 0.15mm diameter, har 0,1mm på en rulle. Om jag mäter på en orörd lindnings "diametern" på ett ankare, kan jag ha det som referens istället för att sitta och räkna varv?

Enklast att linda av och räkna varv - det blir annars för stor fel då dessa bör lindas på varvet lika. Är det för olika så kommer lindningen med minst varv dra en massa ström för att EMK inte når upp till de andra lindningarna nivå (och bromsa strömmen) för ett givet varavtal och det blir lite som att motorn snurrar med kortsluten lindningsvarv fast ändå inte. det är i alla fall inte bra att ha olika antal varv på på olika ben på rotorn.

Det här är också lärande att själv få fixa sina misstag fast det är jätte, jättetrist och tålamodsprövande pill, - för du kommer att gör vad du kan för att inte upprepa det igen , även i andra sammanhang med liknande risker - kort sagt det är fostrande!!

Hade den turen att en mj-hobby kompis hade delar jag kunde ta över, detta gör att loket kan byggas om till dekoder drift och den trasiga rotorn kommer att lindas om genom en idé från Shargo så ligger den isärplockad och förberedd för omlindning i en liten svarv. Det ska "bara" fixas ett räkneverk.
B-änden på alla 3 lindringarna var ihop lödda i mitten och A-änden var lödd till kollektivanslutens olika segment.
Original spolen:
335 varv = ~3Meter
trådens diameter: 0.15mm