Svenska ElektronikForumet

Det sitter en knapp som känner om huven är stängd eller ej..
på knappen sitter endast en sladd.. hur funkar detta?..

brukar inte en knapp bryta eller släppa igenom elen.. men här e de ju bara one way känns de som..

funderar för bytte huv och den knappen sitter lite dåligt så tänkte använda en annan som sitter oanvänd på ett annat ställe.. men vet inte hur jag skall testa den så den fungerar..

Sådär ser äldre dörrkontakter ut inuti också. Sladden jordas mot höljet när knappen är utsläppt. Enheten knappen är kopplad till har alltså en aktivt låg ingång.
Detta kräver alltså att knappen i sig har en god kontakt med bilens kaross.
Mät med multimeterns pipläge mellan valfri jordpunkt och flatstiftet där.
Det hela ser dock ganska rostigt ut och rost leder inte ström så bra så jag skulle inte lite 100% på funktionen...
Det ser ut som man kan se den andra kontakten genom grillen? Isf är det inte så bra då man helt enkelt kan klippa kabeln och sen öppna huven utan att nåt händer.

tack..
den oanvända knappen va helt sönder rostad.. ganska utsatt ställe i fronten..
får kolla runt om ja kan hitta nån annan liknande kanpp.. finns säkert på biltema.. o fixa ett bättre fäste..

Den där installationen såg ju inte så upphetsande ut.. Ser ut att vara en E39? Måste vara en tidig sådan om den saknar fabriksmonterat larm..

Så här ser original switchen ut.. Men jag antar att de inte finns nått hål i kylarplåten för den?? Om inte annat så är de lätt att att ta upp ett hål..

jupp... e39 -96.. e nog övergångs modellen..
får se om ja lägger nån tid på att fixa eller om jag bara skippar huv larmet..
finns inte nåt värdefullt under den huven iallafall

Inte ens batteriet som matar larmet?

/// Marcus

nä de sitter i skuffen