Svenska ElektronikForumet

Hej!,
Jag vet inte om detta är rätt tråd att fråga detta men, skulle det bli fel hoppas jag att någon rättar mig.
Jag har fråga om en elektronisk siren som sitter i de flesta volvobilar.. Art:nr 8637399.
Detta larm är ca 10 år gammalt och började larma för fel, det visade sig att batteriet i backupen var sönder, det hade läck och ärgat så anslutningssladdarna gått av..

Detta batteri är Art.nr 180-4050, betäckning N2H240, Diameter 25.20 mm, Höjd 10.20 mm, Info NiMH-Cell, Kapasitet 240 mAh, Spänning 2.40 V och sitter i serie på 3 styck.

Givetvis finns det inget sådant att köpa? inte vad jag hittat ialla fall.. alternativet skulle vara vanliga AA uppladdningsbara 1,2 volts men då krävs 6 styck och dessa får inte plats..
dock har jag hittat lipo 2 cells 7.2 volt 400 mha, kopplat in och detta fungerar ypperligt.. larmar som det ska....men...

kan jag, bör jag, riskerar jag brand eller kortslutning?? laddas batteriet via 12 volt direkt?`..

Har haft batteriet inkopplad "löst" i 1 dygn, kontrollerat värme och andra förändringar på lipo batteriet, samt körde till och från jobbet och kontrollerade igen, men kunde inte upptäcka någon förändring alls...
Tacksam för kommentarer.. och tips givetvis.
Mvh Micke

Låter som det är 2-cell NiMH knappcellsbatterier på 240mAh.

Du kan I-N-T-E byta dessa mot LiPo. De laddas på helt annat sätt. Tag bort dessa NU, inte imorgon eller lite senare ikväll.

NiMH i denna applikation laddas med en konstant liten underhållsladdningsström. Denna kommer att överladda ett LiPo och fara uppstår.

LiPo skall laddas till en given cellspänning med en viss maximal ström. 4.2V/cell är en vanlig slutspänning vid laddning av LiPo. Vid seriekopplade celler måste de övervakas separat så ingen cell överskrider detta. Dessa kan inte underhållsladdas som ett NiMH. Spänningen kommer att stiga och stiga och stiga tills.... Tjoff! Eller så har Du stor tur och det finns en krets som av annan anledning begränsar spänningen till ett säkert värde, men lite inte på det.

Knappceller är lite svåra att få tag på numera och även svindyra. Byt ut mot cylindriska, t.ex. R03 om de får plats där vanliga R6 är för stora.

Haha det var snabbt svar.. jag trodde givetvis i mitt stilla sinne att det var fel att koppla in lipo på det viset.. det är bortkopplat från bilen redan innan jag skrev inlägget och var bara kopplat när jag tog bilden.. Jag hade inte vågat ha det kopplat mer än jag hade... så bort bort.. med det..aldrig igen..

men jag tror dock inte ens r03 batterierna får plats i utrymmet.. behöver vara mindre då det krävs minst 6 styck... något annat förslag?

En liten extra låda med plats för batterierna.

Det finns även andra cylindriska celler hos bl.a. ELFA. Kanske har de fortfarande även knappceller. Se bara till att de Du väljer orkar leverera den urladdningsström som krävs, samt tål att underhållsladdas med aktuell laddström. Alternativt anpassa underhållsladdningen.

ELFA 69-015-77 är vad Du söker, 104:- +moms per styck. Dessa är för kretskortsmontering, men går nog att ansluta med trådar också utan större problem. Är lite större, så kontrollera att utrymmet finns.

Jag är riktigt tacksam för detta... det var precis dem som jag letar efter.. ytterst mycket tack..

Här ska det beställas!!..
Hittade detta ställe, vet förståss inte hur bra de är men ska läsa på lite. Ha det gott
http://se.farnell.com/jsp/displayProduc ... tch|p|plid|

Du kan inte beställa från Farnell som privatperson. Det finns/fanns någon firma som fungerade som proxy, men kommer inte ihåg namnet nu.

ELFA ser tyvärr ut att ha dålig lagerstatus. VARTA har dessutom gjort en ändring på denna produkt, det är numera 250mAh som gäller. Undvik att blanda.

Tillägg: Microkit är det som är Farnell-distributör för privatkunder enligt Farnell hemsida.

Fanns här också..

http://www.ebay.co.uk/itm/Varta-Akku-2- ... 5#shpCntId

Om man inte bryr sig om form faktorn så finns det billiga batterier i dessa. Kvalitén är kanske inte på topp.

Om dom sitter i serie går det att slakta ett 9v batteri. I dom sitter 6 rätt små celler. Finns NiMH.

9V-batterierna (eller 7,2V som dom egentligen är) innehåller 6 st AAAA-batterier. Väldigt söta små prylar är dom

raderat inlägg..

Då kan man väl använda ett sådant 9 volts batteri utan att slakat det?
bara att sätta 2 kablar direkt på kontakterna och sätta på plats?.. eller?..

Miramithe skrev:Om dom sitter i serie går det att slakta ett 9v batteri. I dom sitter 6 rätt små celler. Finns NiMH.

Tänk på att vara tydligare med vad slags batteri som avses än "niha" som du skrev i rubriken. (korrigerat nu)

Ja borde gå att sätta dit direkt. Om det får plats.

danei skrev:Om man inte bryr sig om form faktorn så finns det billiga batterier i dessa. Kvalitén är kanske inte på topp.

Det där såg ut att vara Biltemas, enligt deras hemsida är det LiIon i de där lamporna.

Rusta har liknande för 5 spänn styck just nu, de är det NiMH i, men det är R03 (AAA) och de var visst för stora.

Bästa lösningen är nog, som flera varit inne på, att köra med ett "9V" NiMH.