Svenska ElektronikForumet

Det verkar finnas en uppfattning om att man eliminerar all "strålning" från mobila enheter i flygplansläge, men är det så? Den övriga elektronikn är ju igång och genererar elfält, andra styrkor och andra frekvenser, men ändock.

Är det någon som har sådan utrustning att det kan mäta? I så fall, vad strålar en vanlig tablet?

En Esbit strålar väl mest värme?

Jag menar från en mobiltelefon, iPad, Samsung Tab etc. Kunde man månne använda en av de kretsar som används i konsumentelektronik för att mäta magnetfält?

När man flyger får man ju inte ens ha terlefoner osv igång under start och landning, och sen under själva flygturen så måste dom vara i flightmode.

Flightmode stänger afaik bara av alla radiosändare i telefonen.

De gånger jag har flugit brukar de säga att sakerna ska STÄNGAS AV. Gäller även digitalkameror, iPods och sånt.

Men strålningen från en enhet som är i flight mode är ju så enormt mycket mindre än den från radiosändarna (WiFi/GSM). I princip så är väl strålningen från radiosändare på marken kraftigare.

Ja, men det skulle ändå vara inressant att mäta det elfältet.

Ja men det görs ju när grejerna EMC-provas, och även om man inte kan få tag i de enskilda produkternas mätvärden så kan man ju se vad gränsvärdena är. Och jämföra dessa med gränsvärdena för t.ex. WiFi.

Ja, men på dethär forumet borde det väl finnas någon med tillgång till en känslig magnetometer?

Magnetfälten är nog extremt låga, det är de elektriska fälten som är nåt att mäta.

Glenn skrev:När man flyger får man ju inte ens ha terlefoner osv igång under start och landning, och sen under själva flygturen så måste dom vara i flightmode.

Flightmode stänger afaik bara av alla radiosändare i telefonen.

Flightmode skulle jag säga bara stänger av radiobitarna som används för mobilnät. Wlan funkar ju fint att köra i flightmode.

Wlan funkar ju fint att köra i flightmode.

Precis!

I min Samsung S4 så stängs mobil, wlan och blåtand av i fligthmode per default. Men jag kan efteråt slå på wifi och blåtand igen.

Men oavsett, just i flygplan är det ju bevisat att det är lugnt, det händer liksom inget. Är det till och med inte på gång att det förbudet ska hävas på nåt bolag?

Det är väl inte bevisat att det är helt riskfritt?

När ett flygplan startar stänger och landar de ju t.o.m. av en del egna system just för att minimera riskerna.

Vad räknas som bevisat?

Mythbusters testade ju att sända en ohygglig massa med mer effekt än en telefon i ett plan och det hände absolut inget.
Visst, nu vaknar alla haters bara för det mythbusters.

Om det ska bevisas att det är riskfritt så söker jag bevis för en olycka relaterad till radiostörning, alltså att nåt system fått spader på grund av en telefon.

I ren nyfikenhet. Jag försöker inte överbevisa nån, jag bara en egen teori om att det är lugnt.

Vilka egna system skulle det vara man stänger av då? Har då aldrig sett det i nån checklista för nått flygplan..

Det är rätt att all elektronik är förbjuden vid start/landning, men att man inte tillåter enheter i flight-mode har mer att göra med att vid eventuella problem (som statistiskt sker mer vid start och landning) vill man att alla passagerare ska vara mer uppmärksamma på instruktioner från besättningen än att det skulle vara risk för störningar just då.