Svenska ElektronikForumet

Hej!
Nån som vet hur många laddningar el-scooterbatterier håller?

Jag tänkte i stil med batteriet i denna:


Mvh

Tja, tillverkaren av scootern säger minst 1000-1500.
En batteritillverkare säger minst 2000.
Wikipedia säger:
100% DOD cycle life (number of cycles to 80% of original capacity) = 2,000–7,000
90% DOD cycle life (number of cycles to 80% of original capacity) >10.000
DOD=urladdningsgrad

Tack för svaret.

Denna lovar bara 250 ggr:
http://okscooter.en.alibaba.com/product ... ooter.html

Kan man se nån stans att det är en sämre batterimodell?

Nja, det står: Battery 12AH / 48V (12V X4pcs) och jag misstänker att det är 4st vanliga blybatterier dom menar.

Första har isåfall en helt annan typ av batteri, lithium iron phosphate (LiFePO4) som är närbesläktad med batteri till laptop/telefon/RC-leksaker.

Jag undrar hur kan 12Ah vara bättre än 12Ah? Det borde ju prestera lika lång, i detta fallet, sträcka.
Är egenskapen "lithium iron phosphate" nåt som bara gör att det klarar fler laddningscykler?

nr 1. 12Ah reach 23miles
nr2. 12Ah reach 22km

Nr 1 http://www.amazon.com/Super-Turbo-1000- ... B005CEJUV4
Nr 1 http://www.superscootersales.com/produc ... 0-lithium/
Nr 2 http://okscooter.en.alibaba.com/product ... ooter.html

Har väl med lägst spänning som är möjlig att utnyttja skulle jag tro. En blycell tappar spänning fortare än det andra batteriet vid urladdning.

Titta på en modern skruvdragare, fullt varvtal tills batteriet är slut då dör den på några sekunder jämfört med en urladdat bilbatteri som sakta går långsammare och långsammare. Sitter nog skyddskretsar i scootrarna som bestämmer hur låg spänningen får bli innan dom stängs av.

En elmotor är optimerad för högsta verkningsgrad vid ett visst magnetiskt flöde.
Möjligtvis påverkas även scooter 2 med blybatterier av ej optimalt magnetiskt flöde, då flödet är beroende av spänningen.
Personligen tror jag dock inte att någon av siffrorna på hur långt dessa scootrar stämmer speciellt bra med en normalanvändning, hur har de mätt upp det, har de samma däck, samma bana, samma temperaturförhållanden osv.