Svenska ElektronikForumet

Hej!
Jag köpte en ny svarv för ett tag sedan och har kollat lite på hur man bäst får bort färg och rost. Elektrolys verkar funka bra så jag bestämde mig för att testa...

Först plockade jag fram två bitar att testa på. En filklove (tror jag det heter) och en del till min nya svarv (gissa vilken). Inte särskillt rostiga egentligen men dom fick duga.
Jag tog en plastback och ställde i dragskåpet. La en bit avskuren fyrkantsprofil i som anod. Helst skall man ha elektroder runt om men detta fick duga för ett snabbt test. Här är uppställningen Gasade lite på nätagget. och fick lite bubbelvatten. Jag hade i ca en halv dl natriumkarbonat i vattnet förresten. Efter en timma tog jag upp filkloven och fick följande resultat. En märkbar skillnad. Man kunde lätt borsta bort rost som satt på ytan av detaljen. Den är inte helt "färdig". Finns fortfarande lite rost kvar men jag kände mig nöjd (tyckte inte den var störigt rostig innan...). Svarvdelen fick bubbla ett tag till. Det blev en massa rost i vattnet. Det kommer delvis från detaljen men mest från anoden som rostar som bara den... Efter en timma till tog jag upp detaljen och man kan tydligt se att färgen släppt. Det var möjlig att dra bort färgen i sjok på vissa delar av detaljen. På andra ställen satt färgen fortfarande hårt. Ser mer blank ut över lag. Jag låter den vara i över natten så får vi se vad som händer...

Jag vill minnas att denna metod har vissa nackdelar som att härdade delar förlorar härdning.
Det var också nåt om att delarna blir mättade med väte och måste värmas i ugn i några timmar för att driva ut vätet.
Men jag minns inte exakt och jag kan ha blandat ihop det.
Kanske bäst att kolla så du inte försvagar känsliga delar.
Annars såg det ju fint ut.

Edit: Här hittade jag lite info. http://www.classicmotor.se/artiklar/art ... ys/?page=1

det går nog inte att få loss färg på detta sätt, det som släpper är där det redan släppt och där finns rost under, men färg på frisk metall angrips ju inte av elektriciteten..
färgen är ju en isolator.
men för avrostning funkar det kanon, det finns filmer på tuben om det..
de som avrostat hela bilkarossdelar som blir som nya.

På polarens bilverkstad har dom ett stort kar med citronvatten för rostborttagning (en sådandär gammal tvättbalja i rostfritt, golvmodell på en 5-700l).
Funkar väldigt bra vad jag förstår. Låter grejjorna ligga över natten typiskt.
http://www.instructables.com/id/Removin ... tric-Acid/

Fosforsyra ~17% är oxå bra.

Hello!

Kollade till badet innan jag gick till jobbet i dag och fiskade upp delen.
Rosten är borta (var ju inte så mycket) och fägen har släppt rejät. Föll av mer eller mindre.

Svanted: Jag tror det först och främst är natriumkarbonaten som tar bort färgen. Fördelen med att köra el i detaljen är väl att man kan ha den i en längre tid utan att den rostar... Det var rätt många på nätet som gjorde så här för att få bort rost OCH färg på detaljer till maskiner de renoverat. Verkar absolut fungera men frågan är väl som sagt om det verkligen är elektrolysen som lyfter bort färgen...

Intressant det här med att materialet kanske påverkas. Kan inte riktigt förstå vad som skulle hända som tar bort härdning och "lagrar vätgas". Får läsa lite på sidan du länkade till.

Skall lägga upp en bild på hur det blev lite senare...

Så här blev det:
Jag har borstat detaljen lätt med stålborste. Det sitter kvar lite färgrester i några av de partier som har rå gjutyta.

Ganska bra. Den här färgen sitter bra och är inte särskillt lätt att skrapa bort i normala fall men efter denna behandling lossnar färgen ganska lätt. Inga spår av rost. Nu är det väl bara att måla detaljen. Färgresterna som är kvar låter jag nog vara....


Här har vi förresten en ny kandidat: Jag funderar lite på om det kan vara så att en del av reaktionsprodukterna är rent järn som återbildas på detaljens yta. Det skulle ju kunna ge upphov till en ojämn yta där det finns mycker rost kanske är det i så fall en fördel att borsta bort den värsta rosten innan man kör elektrolysen....

Pallar du att testa med nån målad mässingsbit? Jag har 20 fartygsventiler från M/S Visborg som jag behöver renovera men är lite orolig att materialet kanske påverkas av elektrolys...