Svenska ElektronikForumet

Hejsan, har en autopilot av märket Robertson AP30 som sitter monterad i båten men som tyvärr inte fungerar. Direkt vid aktivering av piloten så börjar den styra fullt utslag dikt styrbord.

Började felsöka lite idag och hittade ganska snabbt två st brända komponenter! Vet inte om det detta kan vara orsaken till problemet men kanske en bra början?
Är det någon som kan hjälpa mig att bestämma vad det är för några komponenter som bör ersättas?
På kretskortet är dessa märkta med "C4" samt "D8"
Bifogar några bilder...

Med risk för att låta snorkig så bör minst C4 ersättas, och av märkena i kortet även D8. Sedan kan ju mer ha strukit med när det blev kortis i C4.

C4 ser mer eller mindre garanterat trasig ut.
Tänk på att hålla reda på vilken sida som är plus och minus när du byter den.
Komponentlistan du visar säger att den ska vara på 4,7 mikrofarad (µF) och tåla minst 35V. Det funkar lika bra med en som tål högre spänning men det blir en onödig kostnad. Skulle du alltså hitta t.ex. 40V men inte 35V så går det lika bra.

D8 kan kanske "bara" ha gått väldigt varm? Fast den ser väldigt märklig ut. Den borde dock inte ha tagit stryk av att C4 pajat, utan orsaken till värmen måste vara något annat.

Vad säger komponentlistan om IC1? Vad säger den om D8?

Med en enkel multimeter så borde det gå att mäta spänningen på (en utbytt) C4 och med hjälp av komponentlistan (D8, IC1) avgöra vad som är rätt spänning.

Byt gärna ut C4 mot en annan typ av kondensator än den varianten av tantalelektrolyt - de är kända för att gå sönder. Eftersom D8 ser ut som den gör så skulle jag misstänka att något dåligt har hänt med IC1 också (men det är inte säkert, måste mätas).

Vad finns det runt omkring på schemat? Om det har blivit kortis i IC1 av någon anledning kan det ha blivit för hög matningsspänning till de komponenter den driver i sin tur, eller så kan det vara så att nån av dessa komponenter gått sönder först och påverkat IC1/C4.

Är D2 och D8 zenerdioder?
I så fall är det ju möjligt att D8 brinner ifall det blivit härdsmälta i IC1.

bearing: Jag tolkar den lilla haken på schemasymbolen som ett zener-knä, ingen aning om det stämmer dock.
Polariteten på D8 passar ju med den hypotesen iaf, förutsatt att IC1 är nån vanlig tre-terminals-regulator a'la 78xx.

D8 finns inte med i komponentlistan.
Om IC1 står det såhär: Integrated Circuit regulator 7805KC-LM309K

Här verkar D8 ha fått benämningen R4 istället

niklas_nacka: Den sista bilden verkar vara en annan version av kretskortet, kanske med en justerbar spänningsregulator? R4 där ser ut som en trimpot iaf och D8 är ju spårlöst borta.

Ok, ja jag tyckte det saknades något.
Kan man anta då att D2 är likadan som D8?
Isåfall har den benämningen BZW-70/18

Tyvärr är det nog inte samma som D2, troligtvis är det en mindre zenerdiod med lägre zenerspänning.
D8 används för att höja utspänningen från IC1 från 5V som standard till vad nu resten av kretsen förväntar sig.

D2 är en transientskyddsdiod som fungerar som skydd mot inkommande överspänning. Det är lite svårt att se vad som händer på schemat dock eftersom man inte ser vad som händer i resten av kretsen.

Här är hela schemat

Min fundering är alltså om man kan identifiera komponent D8 samt C4 och finns dessa att få tag på någonstans?

Det vore bra om du kunde lägga upp all info du har i form av scheman etc.
Min misstanke är att där kan finnas information som kan hjälpa väldigt för att identifiera D8, som kanske inte är helt självklart att se om man inte är kunnig i området.

C4 har ju dock redan blivit identifierad. Elfa lär ha något som fungerar.

Bättre är ju att posta hela manualen i stället.
Av någon konstig anledning är D8 bortglömd i komponentlistan (sidan 31) men VREGen är en 7805.
Enligt texten på sidan 10 så skall den reglerade spänningen var 7,7V, så det är ett rimligt antagande att Zenerdioden D8 är på 2,7V.