Svenska ElektronikForumet

HEJ , ny på forumet!Allmänt intresserad av el och elektronik.
Köpt husbil o drabbats av överhettat gelbatteri,luktar fan i bilen.Har läst om ozon- eller jonbehandling.Jag har via E`BAY beställt 2 st jontransingar (kan man seriekoppla dom?ger 3,5-5kV/st 12V)Har sett en del ritningar,även m coronaurladdningar för OZON...Tänkte komplettera m liten 12v fläkt.Även sett variant m kvicksilverlampa utan flouriserande glaskolv,dvs kvartskolven öppen.Borde stråla massor m UV-ljus,lekte m det i skolåldern fick ett helvete m ögonen på natten,men blivit klokare m åren...

Några ideèr eller ritningar?
mvh leffe

Ozon fräter, båda vävnaden och materiell, speciellt många plaster mår illa av det. Inget bra att använda!

Ion-generatorer fungerar vid att luktande partiklar kan "fångas in", att seriekoppla dom för urladdning ger ozon med dålig verkningsgrad = dum idé.

UV-strålning (kvartslampan) är inte luktdämpande men däremot förödande för plaster och organisk material.

Det finns firmor som rensar illaluktande fördon, de brukar ha priser som man kan överleva men det absolut viktigaste är att se till att det inte finns något kvar som kan lukta. Detta betyder att en noga rensning där källan till lukten är nödvändigt och det betyder alla vinklar och vrår som kan hysa illaluktande material, vätska som kan ha runnit in bakom osv.
'
Med det borta lär lukten snabbt avta signifikant.

Dessutom är tydligen flera av dessa jongeneratorer på ebay bara fusk, var väl till och med nån här på EF som hade öppnat en och den bestod typ av en resistor och en lysdiod..

Pröva med en öppen skål ättika.
Ozon går alldeles utmärkt att ta bort lukter med.

En rejäl skål med kaffebönor och ställ in den i husbilen.
Vet inte om det är så att kaffe luktar mer än och inte luktar illa, men det kan väl vara värt att testa. Så dyrt är det inte och inte hälsovådligt.
Men det är klart du måste väl göra dig av med källan till stanken.

Varför har batteriet överhettat?
Trasig laddare eller tillverkningsfel på batteriet? Isåfall borde man kunna kräva tillverkaren av laddare eller batteri på ersättning.

Beror det på generatorn kanske det är svårare, men borde gå på vagnskadeförsäkringen om man har det?

Precis som TomasL skriver = ÄTTIKA

Vad är det som luktar? Olika problem ska angripas på olika sätt.

mrfrenzy skrev:Varför har batteriet överhettat?
Trasig laddare eller tillverkningsfel på batteriet? Isåfall borde man kunna kräva tillverkaren av laddare eller batteri på ersättning.

Beror det på generatorn kanske det är svårare, men borde gå på vagnskadeförsäkringen om man har det?

Köpte beg. husbil i våras,visade sig ej ladda på 220,felsökte,fann felaktigt isatt flatsökring på 30A samt trasig säkr som matar relä vilket skiljer bo batteri o startbatteri.
Åtgärdade samt provade.Lämnade .Visade sig dagen efter,den smarta laddaren 25A bröt ej vid 14.3V utan fortsatte till över 16V.Batteriet var minst 50 grader o hela vagnen luktade fan.Såg ngn form av kondenserad vätska också ...Slutet gel/amd-batteri på 95Ah.

Provade o tvätta o vädra .Tillverkade luftrenare m 2L aktivt kol o 12V fläkt , ättika osv.Det har avtagit men...Det är därför jag vill pröva m ozon eller neg.joner! (Har nu monterat ny laddare av samma typ fast 16A som uppför sig som den ska)

mvh leffe

TurtleWax har en spray som heter Odur-X, den har jag använt med framgång för
att få bort hundlukt ur en bil.

Säljs bla. på jula
https://www.jula.se/luktborttagare-odor-x-500ml-629008

holm44 skrev:

mrfrenzy skrev:Varför har batteriet överhettat?
Trasig laddare eller tillverkningsfel på batteriet? Isåfall borde man kunna kräva tillverkaren av laddare eller batteri på ersättning.

Beror det på generatorn kanske det är svårare, men borde gå på vagnskadeförsäkringen om man har det?

Köpte beg. husbil i våras,visade sig ej ladda på 220,felsökte,fann felaktigt isatt flatsökring på 30A samt trasig säkr som matar relä vilket skiljer bo batteri o startbatteri.
Åtgärdade samt provade.Lämnade .Visade sig dagen efter,den smarta laddaren 25A bröt ej vid 14.3V utan fortsatte till över 16V.Batteriet var minst 50 grader o hela vagnen luktade fan.Såg ngn form av kondenserad vätska också ...Slutet gel/amd-batteri på 95Ah.

Provade o tvätta o vädra .Tillverkade luftrenare m 2L aktivt kol o 12V fläkt , ättika osv.Det har avtagit men...Det är därför jag vill pröva m ozon eller neg.joner! (Har nu monterat ny laddare av samma typ fast 16A som uppför sig som den ska)

mvh leffe

Ni som har kunskaper...eler kreativa ideèr...skillnad rent praktiskt...jongenerator:högspänning 5-10 kV över två isolerade metallnät
ozongenerator:högspänning 5-10 kV över två isolerade metallnät?????

SKILLNAD?

Hjälp en gamling m kunskap!

mvh leffe

f.övrigt nya laddaren m gamla batteriet fungerar utmärkt...

jongenerator:högspänning 5-10 kV över två isolerade metallnät

Nej, det blir ingen jongenerator, man lägger en högspänning mellan ett jordplan och en nålspets, eller liknande.

Precis och det ska vara likspänning med den negativa polen kopplad till nålen.
Sök på kaskadlikriktare.

Om man vill ha negativa joner ja, annars går det precis lika bra med +.

Om det luktar 'syra' - och då menar jag inte lysergsyrediethylamid utan mineralsyra ala svavelsyra så kommer nog inte en ozonbehandling att hjälpa

Frågan är om svavelsyradimma som kokade ur batteriet nu sitter på väggarna kring där batteriet satt - prova med en bit lätt fuktad blå lackmuspapper eller PH-indikator papper mot tex. väggen i närheten där batteriet ångade av överladdning - om det blir röd/surt så har det kommit ut svavelsyra tillsammans med ångan ur batteriet och svavelsyra har den tråkiga egenskapen att inte vilja dunsta utan blir kvar på ytorna... har du järnskruv, beslag och annat i metall som plötsligt börja rosta onaturligt fort trots att det inte känns för fuktigt i luften så är det en ytterligare indikation på att syra har kommit ut - svavesyra är hygroskopiskt och ser till att det håller sig fuktigt och driva på korrosion även i ganska torr miljö.

Då skulle jag prova att ställa in fat med ammoniak i vattenlösning (vet inte vad det går att få tag på idag - förut fans det typ 21% ammoniaklösning i vatten att köpa i livsmedelsaffären tillsammans med aceton och nagellacksborttagare...) där batteriet satt/sitter som får dunsta (och göra husbilen tillfälligt obebolig av doften från ammoniaken under behandlingen), kanske ett upprepande antal gånger med ventilationen tillstängt så mycket det går.

finessen med ammoniaken är att den är en 'bas' i gasform och omvandlar svavelsyra som sitter på alla ytor till saltet ammoniumsulfat och är betydligt mindre aggressivt än svavelsyran i ren form och så vitt jag vet inte hygroskopisk och lätt kan spolas och torkas av med vatten på ytorna. finessen med en 'bas' gasform som ammoniak är att den har chans att komma åt alla skrymslen där syran kan ha parkerat sig och nästa omöjlig att komma åt på annat sätt.