Svenska ElektronikForumet

Hej igen, har en liten hjälpfläkt i min båts motorutrymme som startar bara ibland. Har redan ställt frågan i maringuidens forum med bild, därför enklast att bara länka dit nedan. (Är väl i princip en vanlig "datorfläkt" som förmodligen avhandlats många gånger här förut, men men?)
Vad jag undrar är kort o gott: Vad blir min nästa och bästa felsöknings-åtgärd, vill alltså lära mig nåt och inte bara slentrianmässigt köpa en ny. Nåt tips, alla är välkomna!? (Kan f.ö. koppla oscilloskop etc, om så skulle rekommenderas.)
http://www.maringuiden.se/forum/;thread=510969

Inte för att förstöra dina tankar med att försöka laga saker men den typen av fläktar är inte dyra?
Om det nu inte är något special för marin miljö, de som är för datorer går på någon hundring eller två.

Har du testat att smörja den?

Nej, har inte smort nåt men den har nån tunn olja redan. Tror inte riktigt på dåligt startmoment eller trög axel för man kan även "knuffa" igång den baklänges minns jag nu. D.v.s. knuffar man baklänges så vänder den och snurrar igång åt rätt håll utan hjälp. Tar ca 3 sekunder att nå toppvarvet, men det verkar väl okej för magneten är rätt tung och blir väl som ett litet svänghjul? I och för sig svårt att känna om axeln snurrar lätt för permanentmagneterna strävar mot de strömlösa spolarnas kärnor fyra gånger per varv.

Möjligen mäter jag förbrukningsströmmen med oscilloskop över nåt minimalt shuntmotstånd, borde väl synas tydliga pulser om två av elektromagneterna ändå skulle lagt av?
Får se om jag kan pilla fram kretskortet, antagligen går nåt sönder men men. Lödar om lödningarna annars, sånt kan ju hjälpa ibland. Men hitta ersättare för ev kass IC-krets blir nog för bökigt, även jag har min gräns. Nå, håller litet koll här efter fler tips och kommer så småningom att berätta hur det gick både här och på MG-forumet, alltid trevligt med "hur gick det sen"-avslut på trådar tycker jag.

Om den inte startar för att den inte får ström är det glappkontakt som ska kollas.

Men om den rent fysisk ska startas med en knuff (när den väl har spänning) betyder det att den går trögt rent fysisk. Detta orsakas nästan alltid av uttorkat glidlager och när de väl är uttorkat är det inget att smörja om då de oftast är rejält glappiga.

Lösningen är då att köpa en ny, köper man billigt köper man fler på samma gång så man har att byta med, annars köper man kvalitet med kullager och utomhus-tålighet. I längden är jag rimligt säker på att en bra fläkt är värd pengarna, speciellt i det miljö, dels i förväntat livslängd och dels i brist på knas.

I allmänhet hjälper det att smörja. Men den kommer inte att få långt liv, det är en åtgärd man kan göra för att verifiera att det var det som var felet, eller för att få den att gå tills man skaffat en ny.

Eftersom den startar ibland beroende på position kan det vara en givare eller en pol i motorn som är dålig.
Kolla först att det finns full spänning direkt på anslutningen, om det finns; köp ny.

Så gick det sen ... http://www.maringuiden.se/forum/;thread=510969
// Thomas