Svenska ElektronikForumet

Hejsan! Har tänkt ge mig på att montera inverter ihop med nätprioritering i husvagn.
Invetern är en HBA 1500W ren sinus (lätt trasig från jobbet så lite overkill egentligen) med "fjärrstyrning" via ett 3.5mm telejack.

I vilande läge med nätdriften urkopplad leder invertern ström genom kontaktorn. Tillslaget av invertern styrs av en normalt sluten kontakt i serie med en strömbrytare monterad ihop med övriga brytare för att kunna stänga av invertern vid behov.
Vid nätdrift växlar kontaktorn över så nätspänning kopplas in, hjälpkontakten bryter tillslaget av invertern.

Skickar med ett väldigt kasst schema på de hela hur jag tänkt mig.



De stora frågorna är:
1. Kommer det att funka som tänkt?
2. Vad ska man ha för kontaktor och hjälpkontakt? I butik i Linköping är en fördel, lågt pris är intressant.
3. Kopplar man in sig "före" kontaktorn borde man väl kunna ha förbrukare som enbart går att ha igång vid nätdrift medan övriga uttag i vagnen går på både nät och inverterdrift?

MVH Hampus

Det kommer att funka som tänkt.

Jag har kopplat som du tänker i en båt för landströmmen. (hänger inte riktigt med i schemat där, men det ser ungefär rätt ut)
Landströmmen går till batteriladdaren och kontaktorn för invertern. Utan landström går invertern till alla uttag, med landström så går landström till alla uttag.
Jättesimpelt egentligen, men snåla inte på kontaktorn. En ordentlig 3x16 + hjälpkontakter kanske går loss på 4-500kr, men då får du bra grejer som håller.

Jag har en 3*25A kontaktor med en NO kontakt 230V spole. Den har fäste för DIN-skena, men går även att skruva fast. Den kommer från en elpanna som jag slängt ut. Från den har jag även några 3poliga med 24V spole.

Jag jobbar i Linköping, annars funkar nog en liten grön påse på posten.