Svenska ElektronikForumet

Jag har en Husqvarna Rider 850 med en BS motor. Motorn är en 28B707 1139-E1

Mitt problem är att jag inte får någon gnista. Tändstiftet är helt nytt. Jag har läst mig till att tändningen är brytarlös.
Jag har också läst mig till att det är ovanligt att tändspolen går sönder, men jag undrar hur man mäter upp den?

Jag har mätt över tändkabeln och jord och får då 4,5Kohm är det korrekt mätt och är det värdet vad jag kan förvänta mig av en hel tändspole?

Följande artikel motsvarar min motor: http://www.briggsparts.se/art/tandsspole.php

Kolla så att inte sitsbrytaren eller tändningslåset jordar spolen.

Jag kastade en gräsklippare till metallskrotbingen på jobbet. En kille som brukade meka BS motorer såg den och sa att 90% av alla gräsklippare som kastades var det inget större fel på. Han tog loss svänghjulet och torkade av ytorna där magneten och induktiva givaren satt. Sedan satte han ihop den och drog igång den. Nu har den gått felfritt kansk 10 år sedan dess.

Tack för tipsen, ska göra ett seriöst försök imorgon. Gräset går snart i ax här hemma!

Då var gräset klippt. Kopplade bort dödarkabeln till spolen och fick gnista.

Mindmapper skrev:Jag kastade en gräsklippare till metallskrotbingen på jobbet. En kille som brukade meka BS motorer såg den och sa att 90% av alla gräsklippare som kastades var det inget större fel på. Han tog loss svänghjulet och torkade av ytorna där magneten och induktiva givaren satt. Sedan satte han ihop den och drog igång den. Nu har den gått felfritt kansk 10 år sedan dess.

Precis det där har jag fått en hel del b&s motorer att gå bra på med. Tog inte ens bort svänghjulet utan tog bort spolen och gjorde rent båda och körde med fint sandpapper runt svänghjulet. Sen la jag bara ett A4 papper mellan spolen och svänghjulet och skruvar fast spolen igen och drar runt det för hand för att se att det inte går i. Bra gnista varje gång efter det!

Min klippare verkar vara besatt - fick strypa bensintillförseln för att stänga av den. Hjälpte inte ens att slita ur kabeln till tändstiftet.

Lite sot i topplocket låter det som. ganska vanligt på dem

Man brukar få choka ihjäl dem.

Du skulle ha en dödarkabel

HAHA - precis!

Vänta lite nu. " Hjälpte inte ens att slita ur kabeln till tändstiftet. "
Hur i helskotta kan den gå utan tändkabel? Som en diesel?

Det sotar i toplocket. Och denna soten glöder och då kommer den fortsätta gå. Som sagt vanligt fenomen.

Sidonote. Min gamle a-traktor med b20 var inte helt ok i toppen och hade en hög. Så kunde ta 2 minuter innan den stannade ibland.

Kör några vändor med 20% E85 så kan sotet lösas upp.

Ok, jag ska alltså blanda etanolbränsle i bensinen några tankar?

Precis, det löser en del sot. Se till att motorn inte går för snålt och blir överhettad bara, eventuellt choka lite eller justera nålen om du har stor inblandning. Vet inte hur känsliga dessa motorer är.