Svenska ElektronikForumet

Tänkte konvertera en liten sådan lektraktor till ungarna till eldrift. Men då behövs en liten motor.

Tänkte på Ebay men hittade inget "bra" Har ni tips? Nåt billigt och inte allt för hög spännig. Drift med av/på teknik och förmodligen blyack då jag har gott om detta.


Sedan letar jag även efter någon växellåda. Har en 4hjuling modell minimoto som jag vill växla ner. Org ska dom göra 70 knyck och det är ohållbart. Vill växla ner den minst 5 ggr så dottern kan köra lugnt och fint. Den drivs med kedja och ganska tätstegad sådan. Har ev drev men tänkte om någon har typs på låda till sådan?

Till lektraktorn.. själv skulle jag ha funderat på en lite kraftigare skruvdragare, då har du motor, växellåda och hastighetsstyrning.

Man kan få ganska feta skruvdragare med rasade batteripackar nöstintill gratis på loppisar osv.

Skruvdragare är högvarviga och inte så roliga att lyssna på, någon kraftigare vindrutetorkarmotor skulle nog vara trevligare.

Kolla in denna sida http://www.rull.se/Reservdelar_/Motorer ... C3%A4nster .Dom har lite av allt möjligt att köpa som reservdelar om man är ute efter vissa saker bara.

Gimbal skrev:Skruvdragare är högvarviga och inte så roliga att lyssna på, någon kraftigare vindrutetorkarmotor skulle nog vara trevligare.

Är väl iofs också relativt högvarviga, detr sitter ju en växellåda i dom precis som i skruvdragarna

torkarmotorer är kraftiga dock, när jag var liten byggde jag en elcykel av en sådan och den orkade utan problem dra cykeln med mej på, däremot uppkom det diverse andra problem

Det brukar ju skrivas här att torkarmotorer inte är gjorda för "kontinuerlig drift" och därför skulle gå sönder.
Du har alltså inte märkt något av det?

(Funderar på om det är en såndär "kvalificerad gissning" från de som gärna avråder från allt.)

Köp en stor motor och kör den på låg spänning istället för att använda växellåda med en liten motor. Om du driver någon av de där "cylindriska" motorerna som säljs på rull.se på 12V eller 24V blir varvtalet så lågt att det räcker med en enkel drevutväxling. Sen är det bara att lägga till batterier i serie när dottern vill ha mer fart.

JimmyAndersson skrev:Det brukar ju skrivas här att torkarmotorer inte är gjorda för "kontinuerlig drift" och därför skulle gå sönder.
Du har alltså inte märkt något av det?

(Funderar på om det är en såndär "kvalificerad gissning" från de som gärna avråder från allt.)

Men torkarmotorer går väl för jämnan i detta ruggiga land, har aldrig bytt någon på de bilar jag ägt! Dock med lägre belastning. Det är ju inte så dyrt att testa i alla fall!

Så sant!

Dom cylindriska motorerna är starka som bara den! Jag har en scooter med en motor på 800W och den drar lätt upp mig i ca tretti Km/h och klarar backar stock och sten. Kanske inte den bästa motorn att köra med på låg spänning då dom är drar en hel den pulver.

Glenn skrev:

Gimbal skrev:Skruvdragare är högvarviga och inte så roliga att lyssna på, någon kraftigare vindrutetorkarmotor skulle nog vara trevligare.

Är väl iofs också relativt högvarviga, detr sitter ju en växellåda i dom precis som i skruvdragarna

Nja, det skiljer nog en hel del i varvtal där förstås. En skruvdragare på fullvarv tjuter som en mindre turbin. En torkarmotor av bättre kvalitet är knappt hörbar, och det som hörs är i så fall en dovt hummande.

Kanske inte den bästa motorn att köra med på låg spänning då dom är drar en hel den pulver.

Förklara gärna vad du menar med "drar en hel del pulver". Det ser ut som en vanlig permanentmagnetmotor. I så fall kommer den dra mindre ström både på tomgång och under belastning, med lägre spänning.

jo,det är sant. Tänkte mest på att motorn blir ganska svag om du t.ex kör en motor på 12V med 6V. Så vid belastning så ökar strömmen. Kan ha fel där men upplever på min scooter att jag kommer längre om jag får upp varvtalet på motorn än om jag ligger och fiskör up för en backe t.ex.. Menar att batteriet håller fler km på en laddning. Styrkan sitter i varvtalet.

Aha, då förstår jag vad du menar.

Om belastningen (farten) är för låg i förhållande till tomgångsströmmen, blir verkningsgraden dålig. Då arbetar motorn i området till vänster om max verkningsgrad i kurvan.
http://www.micromo.com/Data/Sites/1/tec ... 251151.png

Ja, om tomgångsströmmen är hög, då kanske den inte är så lämpad för Daniel. Å andra sidan tror jag det blir svårt att få till låg tomgångsström med en mindre motor som kräver växellåda.

Det är startmotorer som det brukar påpekas att det inte går att köra kontinuerligt med. Torkare kan man ju köra under långa perioder.