Svenska ElektronikForumet

I ett traktorbygge har jag svårt att fysiskt montera generatorn på så att den får normal rotationsriktning. däremot går den lätt att montera om den får snurra baklänges. Vill inte ändra till plusjordat system a la Engelska 50 talsbilar, antar att jag får problem med startmotorn då. Hur svårt kan det vara att bygga om generatorn invändigt? Låta effektdioderna byta plats? skifta anslutningarna till kolen?
Tacksam för tipps.

Den kommer att funka lika bra åt andra hållet. Det skulle möjligen vara kylfläkten som funkar sämre.

Är det en ACgenerator kommer den inte bry sig, speciellt då din ström likriktas innan den går in i batteriet, så får du alltid plus på plus och minus på minus.

Tänk så här, din generator ger ut en sinusvåg som sedan likriktas. Spelar det någon roll åt vilket "håll" sinusvågen går? (eller om den är "inverterad"?)

Walle, det där var sjukt bra pedagogiskt sett!

Hej!

A primo, kan bara hålla med föregående; strålande pedagogik Walle!

2 saker Du bör tänka på; Kylningen/kylfläkten som sagts nedan.
Byta rotationsriktning på redan inslitna lager (begagnad generator) kan medföra att de slits ned mycket snabbare. Så om Du ändå servar generatorn, byt till nya som slits in åt "rätt håll".

M.v.h DanG

Kolen är ju slitna åt ena hållet, kommer väl ganska snart att vara slitna åt andra hållet men titta om de går rakt mot centrum eller om de pekar lite snett.

Lutande kol kan nog vara värt att titta på.

Om de är rakt monterade och dessutom går att vända på två sätt kan det vara läge att vrida dem ett halvt varv så att de fortsätter slitas på samma sätt. Eller?

Jag håller med de som påpekat att kylningen kan påverkas. Generatorn i en bil är inget mästerverk när det gäller verkningsgrad. Det är väl i stort sett p.g.a. att den har såpass halvdålig verkningsgrad som den behöver kylning.


Sidospår: Har de inbyggda laddregulatorerna nån slags temperaturbegränsning/reglering?