Sida 1 av 1

Reperation, fuktskydd och oxidbortagning på krestskort.

Postat: 16 juli 2012, 17:00:35
av Hemmek
Nu har jag några dumma frågor igen ;)
Har en audi (detta är ett standardfel på äldre audis)
Dvs lödningarna släpper, det bildas massvis med oxid (nästan som det blir en brygga mellan lödpunket på vissa ställen)
Vad som är anleddningen kan jag faktiskt inte svara på.
MEN nu efter att har skrapat bort oxid och lagat lödpunkterna allt efter som dom släppte så (en gång om året ungefär)
Så har jag tröttnat och skall nu laga det en gång för alla.

Frågor

1. Hur tar jag enklast bort allt gamalt tenn ? (brukar alldrig lyckas ta bort allt, har bara en risig tennsug men tänker uppgradera mig lite beroende på vilka svar jag får)

2, hur bör jag preparera innan jag lägger på nytt tenn? (tänk på att det med all säkerhet är hyfsat skadat under)

3, Där det har oxiderat mycket finns det något bra sätt för att enkelt ta bort oxiden.

4, För att förhindra att det fortsätter att oxidera tänkte jag lägga ett lager shellack över hela kretskortet (finns det nackdelar med detta? finns det bättre alternativ? )

5, Hur bör jag preparera kretskortet för behandlig enligt fråga 4?

6, Om det mot förmodan skulle behövas lagas på efter t.ex shellack hur tar jag enklast bort belägningen så att jag än en gång kan löda?

Tacksam för alla svar.
Mvh Emil

Re: Reperation, fuktskydd och oxidbortagning på krestskort.

Postat: 16 juli 2012, 17:03:32
av Micke_s
1: lödfläta tar bort mer lödtenn än tennsug tycker jag.

4: se till att lacken är lödbar bara, blir annars kul att löda nästa gång.

Re: Reperation, fuktskydd och oxidbortagning på krestskort.

Postat: 16 juli 2012, 17:17:13
av Klas-Kenny
Lägg på fluss, lägg på mer lödtenn, ta bort allt lödtenn med mer fluss och lödfläta. Sen löd igen med lite extra fluss igen.